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篇一：高速公路有限公司通讯报道
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高速公路收费员通讯稿
篇一：高速收费员秋收通讯稿 期待秋收 九月，我们迎着凉爽的秋风，盼来了毛豆丰收的日子。
看着地上毛豆秧绿油油的一大片，每一棵秧的秆上分布着密密麻麻的毛豆角，我们倍感欣慰，之前的辛苦灌溉在一周后即将得到回报，我们提前感受着丰收的喜悦。
大家都说自己亲手种出来的东西一定是最好吃的，看到一个个饱满的毛豆荚，我们在心中默默期待着丰收的到来！
篇二：高速路收费站
演讲稿
让青春与使命一路同行
让青春与使命一路同行 尊敬的各位领导、各位评委、亲爱的同事们：
大家好！我演讲的题目是《让青春与使命一路同行》。
青春是美丽的，似晨出的朝阳生机勃勃；青春是无悔的，平凡的岗位上昭示着他不悔的选择。“如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远坚守你生活的岗位？”这是伟大的共产主义战士雷锋的一段话，它告诉我们无论在什么样的岗位，无论做着什么样的工作，都要发挥最大的能力，做出最大的贡献。
今天，我要赞美这么一群人，他们就是在南友高速公路上默默奉献的收费员们。作为其中的一员，我无比的骄傲和自豪！伴随着爱岗敬业、无私奉献主旋律，我们与不息的车流，与绵延的高速公路同呼吸共命运，我们以路为家，以站为家，用自己的青春和激情，默默地为南友高速公路奉献着。
收费工作简单而枯燥，重复着一句又一句的文明用语，一个又一个的机械动作，还要承受来自社会的不理解,让我倍感无奈和委屈。记得那是一个下午，我正在值班，一个对收费有争议的司机说什么也不肯交费。我耐心的给他解释，他不仅不听，反而破口大骂，一边骂还一边把钱朝我扔过来。面对如此蛮横无理的司机，我的愤怒一下子就涌了上来，我的心在颤抖、我的拳头在紧握。再看我
们亭内的收费员，我平静的捡起地上的钱??打票??找钱??事后,收费员对我说：“班长！你怎么(来自:WwW. : 高速公路收费员通讯稿 )能咽得下这口气啊！”而我却对她说：“在工作中，如果我们与司乘人员发生了摩擦，只能讲政策，讲道理，坚持文明服
务，再大的委屈也要承受，严格的组织纪律和严肃的法纪观念要求我们在这种情况下不能冲动！”正是这种高度的主人翁精神使得我们的工作蒸蒸日上，也使得我们在忍耐中得到了修养，在克制中得到了锻炼！。
有人问：“背井离乡，将美好的青春献给平凡枯燥的事业，值得吗？”我想，无论在什么岗位，都有英雄，都不平凡，关键在于我们如何看待他。远离了城市的喧嚣和繁华，我们拥有了别人无法感受到的恬静和清新，那是种闲适的青春。远离了城市复杂的人群，我们拥有了司乘人员对我们服务的肯定，司机一句简单的问候，一个友善的微笑，却让我们感受着无尽的温暖。记得 201X 年的春节，是我第一次离家在收费站过年，虽然公司为我们准备了丰盛的年夜饭，但想着未能与家人团聚，我的情绪还是非常地低落，接待车辆时也无精打采，这时过来的一辆货车，司机微笑的对我说：“小伙子，谢谢你，辛苦了，新年快乐！”听到司机朋友真诚的问候，我猛然醒悟。是啊，“赠人玫瑰，手留余香。”只要我们真诚的为他人服务，也会得到同样的认可和赞许，平凡的岗位，也能谱写壮丽的诗篇。
我想，青春是一支笔，绘制着心中梦想的蓝图，青春似一把火，在黑暗的道路上照亮前方的征途；青春，更是一种责任和使命，用理想和激情谱写我们服务社会、传递微笑的发展宏图。我们要紧跟时代步伐，把个人的前途和命运与企业的前途和命运紧密结合，为企业实现“打造千亿强企”的目标奉献我们的青春！
谢谢大家 篇三：收费站演讲稿 尊敬的各位领导、同事们，早上好：
我叫 xx，是来自收费站的一名收费员，我演讲的题目是：爱岗敬业，青春建功 青春是一个美好而永远值得回忆的字眼，有人把它比作是早晨八九点钟的太阳，朝气蓬勃；有人把它看成是绚丽的鲜花，光彩夺目；也有人把青春喻为人生的黄金时代，充满激情。那么，我们应该怎样珍惜和度过这短暂的青春年华呢？我认为，那就是：爱岗敬业，青春建功！自 201X 年 11 月份我加入到高速收费服务工作，就注定要在这个三尺岗亭上奉献我的青春。
朋友，你可曾注意过祖国千里万里公路线上的收费站？在祖国的百业千行中，它是一个个亮丽的窗口。朋友，你可曾注意过收费站那一个个英姿挺拔的收费员？在祖国千千万万的劳动大军中，他只是普普通通的一员。而正是在这里，我才懂得了什么是人生的价值。正是在这里，我尽情挥洒着激扬青春！
我刚来到公司的时候，对人生充满向往和信心，自以为凭借三年的大学知识和一些少少的工作经验，对小小的收费工作，难道还不能胜任吗？事实上，我错了，在具体的收费工作中，却有着想像不到的困难等待着我。收费工作看似简单、平凡，却有着数不尽的艰辛、困苦，身体和身心要承受着巨大的压力和委曲。
有的司机路过收费站时，很不情愿交钱，递钱动作很慢，也不愿伸长一点，似乎在有意刁难你。但我会用执着的耐心和一句“祝您一路平安，再见”，献上我对司机师傅的深深祝福。可以说，一个微笑，化解了收费员与司机之间的隔阂；一句暖融融的问候，充满了我对司乘人员的一片关怀；一个敬礼，羸得了司乘人员的尊重。我的热情和真诚换来司乘人员的赞赏，面对司乘人员对我工作的首肯，我心中的快乐简直无以言表，我为自已是一名光荣的收费员而感到无比自豪。
还有的司机交费离开时，当着你的面将通行收据随意丢弃，以表示对我们工作的轻视。可是，光生气又有什么用，不能解决实际工作。为什么？一个有自尊还要承受这难以承受的侮辱，还要忍耐这难以忍耐的委曲？因
为，我们有铁的组织纪律，严格的规章制度；因为，我们必须要文明收费，热情服务；因为，我们放弃的是个人的尊严，维护的却是国家交通法规的神圣！职责使我按规范服务，用我热情的服务和真诚的笑容，完成每一项任务。
收费工作是一项“窗口行业”，“上岗一分钟，干好六十秒”，爱岗敬业，无私奉献，是我们追求的宗旨，现在，社会上不少人认为，收费工作十分轻松，其实不然，我们冬站三九，夏练三伏，寒风凛烈的严冬，我们如青松般巍然挺立。烈日炎炎的夏季，我们汗流夹背，依然一丝不苟、热情周到地为司乘人员排忧解难。黑红的脸庞记载着我们的艰辛，额头的汗水见证了我们的劳苦。不仅如此，过往车辆带来的灰尘和不停排放的废气，把我们熏得头晕眼花，吃不下饭，为了集体的荣誉，为了窗口的明净，为了高速人的形象，我们无怨无悔！
领导说的好：“内强素质，外树形象，爱岗敬业，争创一流。只要心里装着集体，装着为人民服务的宗旨，你的服务就一定会做得更加出色”！.领导的肺腑之言使我下定决心，要在这个明净的收费窗口树立一个良好形象，为公司增光添彩！
青春无悔，青春无价，流水年华，我们对岁月作着默默的诠释。青春短暂，谁与我轮回？我们与青春同行，追寻阳光，追寻大地，用人生的真谛圆年轻的梦想！
展望未来，党的 18 大将为祖国的公路事业描绘出更美好的蓝图，广大人民将享受到更周到、更优质的服务。在党的 18 大盛会即将召开之际，我们更应该踏踏实实地工作，无怨无悔地奉献。在创先争优的大潮中，让我们每一个高速公路人都以饱满的热情，创造一流的佳绩，向党的 18 大献礼！愿公司的工作，与时俱进，更加灿烂辉煌！
我的演讲完毕，谢谢大家。
篇二：高速公路有限公司通讯报道
二二 挺起公路建设的脊梁 — —记焦作市新 时代 高速公路有 限公 司董事长姚 天恩 口 齐奉海 今年 是焦 作市新 时代 高速 公路 有 限 公司的大喜之年 ，郑焦晋 高速 公路建设 的 领军人 物——姚 天恩 重返 高速 公路 管理 部 门并 出任董事 长，这必将推 动焦作市 高 速公路事业冉 新 台阶，时也预示着焦 作市新 时代 高速 公路有 限公 刮的 明天将 更美好。
河南高速公路第一人 上 纪90年代仞 ，自姚天恩担荆焦作 市公路管理j-作后 ，该市 公路 建设年年走 在全 省先进行列 。过去，焦作 人能从高速 公路坐车到郑州几乎 是天 方夜谭 ，而时任 焦作 市公路局 局长姚 天恩 把这 个神 话变 成 了现 实。
1998年 ，河 南境 内仅有 开 (开 封)洛 (洛阳)一 条不到 400公里长 的高速 公路，而Ⅱ足 山围家投资兴建 的。就在这 个时候国家产业结构开始了调整，基础设 施建设投 资增 大 ，面对机 遇和 挑战 ，姚 天 恩审时度 势 ，在 市委、市政府 的大力支 持 F，挑起 丁郑焦晋高速公路建设的大梁 。
2(J(J1年 7 J，郑焦晋 高速 公路顺利开 通，这条高速公路 开创了“自筹资金 、自行 建设、自主管理 ”的先河 。它 仅圆 了建设 者 的梦想 ，而且 让全国高速公路行业 为之 震撼。姚天恩为此曾豪情满怀地说：“地域 经济 的发展 ，离不开现 代化交通 网络 的支 撑 。焦 作北接我 国能源基地 山西，扼 晋煤 南 运咽 喉，东与 省会郑州 相连 ，是 中西 部 经 济隆起 带 的发 动机 ，在 我 国‘西 部大 开 发’和河南‘东引西进 ’战略中有着极为重 要的地位，具有交通资源的独特区位优 势 ，要把这种优 势转化为经济 发展强势 ，
就必须构架现代 化的交通 网络 ，以交通文 明带动物质文明的大跨越。” 如今 ，郑焦晋高速 公路 已成 为河南高 速 公路“米 ”字 型构架 中不可 或缺 的一部 分 ，不但 成 了晋煤外运 、景观 旅游 的繁忙 交通运输线，而且己成为焦作市对外交流 的主要快速通道 ，每天 以上 百万元的通行 费收入来回报焦作人民。
公路事业的第二个春天 两年前 ，姚 天恩 因组织 需要被调到另 个重要J=作 岗位 ，就在人们 感到吃惊和 不理解 时 ，他 已愉 快地 到新单 位走 马 J= 任 ，并很 快完成 了角色 转换 ，从 思想 和行 动上都进入了新的工作状态。2()(J8年 5月 16日，。
。。
纸委任状使姚天恩重新掌管郑焦 晋高速公路管理工作并出任焦作市新时 代高速公路有限公司董事长 。
中原大 地处 处涌动 着“新解 放 、新跨 越 、新 崛起 ”的热潮 ，石志刚从 出任董 事长 那天起 ，就把 高速 公路融入到多元化社会 进程之 中，提 出由单一 的高速公路管 理向 全面参与当地经济建设 的方 向发展 ，要求 全体 员工 以新 思想 、新观 念 ，全面 坚持科 学发展观，创造 性地 开展工作 。在思想和 认识得到升华的基础上 ，又 明确提 出公司 工作的新目标：围绕“一个中心”(以服务 社会 、服 务公众 、服 务焦作 经济 建设 为中 心)，确立“两个基本 点 ”(以确保 高速 公路 安全运营为基本点、提高经济效益和工作 效率为基本点)，增强“三 个意识 ”(增 强发 展意识 、增强责任 意识 、增 强服 务意识)，
坚定“四个理念”(视工作为生命、视公司 为家庭 、视 车主 为上帝 、视 人 民为父母)，
实施“五字方针 ”(畅、洁、绿 、美、亮)。
“新解放、新跨越、新崛起”催人奋进，
姚天恩把贯彻落实科学发展观同实际工 作 有机 地结合一起 ，围绕把企业做大做强 的这一中心课题 ，他从建立现代制度入 手 ，及时提出了公司尽快上市的战略构 想，力求集中精力把郑焦晋高速公路管理 好 ，使其发挥 更大 的作用 ，真 正成 为一个 融资平台，让其为焦作的经济发展提供更 多的资金和保障 。
与此 同时，充分 发挥 专业队伍 的技术 优 势 ，直接参 与焦作 市经济 建设 ，组织力 量对迎 宾路实施改造 。这条道路堪称焦作 市区道路 的“脸面 ”，是贯通 老城 区、高新 区和武陟县的城市南北中心轴线，是郑焦 晋高速公路与焦作市区的主要连接线，具 有 城区主干 道和 对外交 流主 要通 道的双 重功 能。随着焦作 市经济的快速发展 ，交 通物 流 、客流 的急速增 长 ，迎 宾路 原来 的 道路 已不适 应交通 运输 和群众 出行 的要 求 ，影 响 了城 市品位和 形象 的提升 ，严重 制约 了当地区域经济 的发展。焦作 市委 、 市政府将迎宾路改造工程列为今年重点 建设项 目之一 。姚天 恩 自豪地告诉记者 ：
“改造 后的迎宾路将成为焦作 市城区的快 捷主于道和对外交流重要 的人 流 、物流通 道 ，使 新老城 区的结合 更加 紧密 ，成 为集 绿 化 、美 化 、亮 化 、文 化于 一体 的和 谐 通
道，有利于构建和谐 的区域交通环境 ，有利 于树立焦作市良好的对外窗口形象，有利 于推动生态旅游 资源的利用和开发 ，有利 于进 一步优化投 资环 境、拓 宽发展 空间，从 而进一步加快焦作的城市化进程，加快焦 作全面建设小康社会的步伐，促进经济社 会又好又快发展。” 迎宾路改造工程干得热火朝天，而又 一条市区道 路改造的前期准备工作也紧锣 密鼓地铺开。这就是姚天恩的工作节拍，明 快的节奏充满 了激情。虽然他 已过 了知天 命的年龄，但依然活力四射。白天，他的身 影穿梭在道路改造工程的施JI现场，夜晚 则常常出现 在高速 公路的收费站 、监控 点， 除了查看车流量、征收额和过往车辆安全 运行外，还 同值夜班 的工作人 员交流 思想 ，
问寒 问暖。为把道路打造成精品路，他还亲 临路面养护 一线，与员工们并肩工作。
一份满意的答卷 一枝 一叶总关情。从事 了多年高速公 路管理 工作，姚 天思对 郑焦晋高速公路建 设却是情有独钟 ，这是他向养育他的焦作 人民交出的 一份最理想的答卷。该项]：程 曾 以优 良的质量荣 获河南省 优质工 程奖 ，
在河 南省 公路 建设 史 上开 创 了 “三个 第 一 ”， 即第 一条 由地 方 白筹 资金建设 ，第 一 次进行 景观设计 ，第一 次进行设计招标 。实 现 了“三线 廊”目标，即～条繁忙的公路 运输线 、一条亮丽的风景线 、一条漂亮的旅 游线，一条富有文化特色的艺术长廊，被河 南省领 导和有关 专家称 之为 “焦作高速公 路模式 ”并进行广泛推广 。
目前 ，这条高速 公路仍保持着 良好 的运行状态 ，路况质量 处于省内同期建设的高速公路前列。
全 长 73公里 的郑焦晋 高速公 路像 ‘
条腾飞 的巨龙穿越在太行 山的崇I【J峻岭之 中，使巍巍太行更显得气象万 千。2o08年 8月 12日，又是郑焦晋高速 公路建设者和 管 理者值得骄傲 的 日子 。这天 ，河 南省 高 速 公路 绿化 管养 一 作 现 场会 在焦 作 市 召 开，当省交通部门的领导、专家和同行听 取 姚天 恩 的经验 介绍 并 得 到进 一步 感 性 了解和理性认识后，毫无保留地把掌声送 给 焦作 市新 时代 高速 公 路有 限公 司的全 体员 ，并对这条黄金大道的掌门人、组织 建 漫的决策者— —姚天恩给予 了极 高的评 价。囵 张大中 ● ●
让艺术伴你一路 口 徐 勇 张大 中，在博爱县音乐艺术界，可以 说是尽人皆知。他 精通各种乐器 ，尤其擅 长键盘演奏；他创作的歌曲散见于省内外 音乐刊物并多次获奖；他创办的张大中艺 术培 训中心，在博 爱县 同行 业中可谓时 间 最早、规模最大、设施最全。
张 大 中生长于 太行 山下丹 水河 畔 的 狄林村 ，周 围竹林环绕 ，风景秀丽 ，优美 的 环境陶冶了他的艺术情操。极有音乐天赋 的他 ，在父 亲的熏 陶下 ，从 小就学会 了 电 子琴等 乐器 。
由于出色 的音乐才能 ，张大 中被县制 药厂录用为宣传队键盘手 ，经常 参加市 、县组织 的各种大型 文艺演出。他 曾随焦作 市警 官艺术 团参 加全 国保 安会 议和 省人 大、政协会 议的文 艺演 出，受到 中共 中央政 治局常委 、原河 南省 委书记李 长春的接见并合影留念。
张大 中在演艺事业上 是成功的 ，艺术 教育上的成绩也是骄人的。完美的教学设 施 ，独特 的教 学方法及优异 的学 习成绩 ，
使张 大 中艺术培训 中心成 为博 爱县 艺术 类教育 的一面旗帜 ，成为培养音 乐人才的 摇篮 ，学生 、家长信任 的艺术殿堂 。张大中 不仅在弹琴方面严格要求学 生，而且 在生 活上也像慈父一样关心他们。有一位叫贺 瑞莹的学， 丰，是下水磨村人，由于学校离 家较远，家 长做生意又忙，接送 很不方便 ，
每逢星期天上课时 ，张大中像对待 自己的 孩子一样，让她吃住在家里，这样一住就 是三四年。后来 ，贺瑞莹考上初 中，给张大 中写 了一封感人肺腑 的信 ，信中说 ：“你像 爸妈一样对待我，疼我，爱我，使我从一个 不懂事的农村小姑娘，变成 一个被人羡 慕、被人夸奖的孩子。以后 ，我无论走 到哪 里，都不会忘记你，师恩难报。我从心里感 二 i 激你多年来对我 的培养 和教育 。”每当父 亲节 、母 亲节 ，孩予们送 来康乃馨时 ，张大 中都抑制不住内心的激动，感到自己肩上 责任重大，更加倾尽全力去培养他们，使他 们在音乐方面早 日成才。对那些家庭 困难，
而又有音乐天赋的学生，张大中总是主动 减免他们的学费，让他们顺利完成学业。
从 1993年办 学至 今，张大 中已走过 了 l5年的风雨历程，这其中有成功的喜 悦 ，也有难 言的心 酸，值 得欣 慰的是 ，付 出 总有回报。近年来 ，张大中艺术培训【中心的 成绩就令人叹服：2oO7年 ，该 中心学生王莹 莹、魏凯、唐楠在中国音乐家协会全 国优秀 考级考 比赛中分别获金奖、银奖、铜奖，郜 婷婷在第三届全 国少儿 艺术人才选拔赛中 获金奖。20O8年 ，该中心学生段佳珍 、魏凯 在中 圉宋 庆龄 基金 会第 十 届少 儿 电子琴 大赛河 南赛区 分别获 丙组 一等奖 和 甲组 一等奖。王永康 、鲍芳、闪梦莎分别获丙组 二等奖、乙组二等奖和 甲组-等奖 。
从 1999年起 ，张大 中每年带领 学生 参加由中国音乐家协会举办的乐器考级，
合格率 为 99 。2O05年 ，该中心被省音乐 家协会评为“艺术教学先进单位 ”。
为 了进 一步提 高 自己的文 化水 平和 艺术修养，张大中在搞好教学育人 的同 时，利用业 余时间创作 了大量 的歌曲，他 创 作 的 《我和祖 困》、《山村老教 师》、《离 别》、《最美的花》 分 别获得焦作市歌 曲创 作一、二等奖，《家乡小城美》、《家 乡的夹 竹桃》、《青天河关》等歌曲刊登在 《青年歌 声》杂志上。张大中还特为松林小学校歌 谱 曲，并经常利用盛夏 时节 白费举办各种 消 夏文 艺晚会 ，丰 富群 众 的业 余 文化生 活。四
篇三：高速公路有限公司通讯报道
公路通讯稿【篇一：通讯稿件】
曾经有人说过这样一句话：微笑是世界上最美丽的语言。在人生的旅途上，最好的通行证就是微笑。微笑，是人与人之间的感情传递。当你送给别人一个微笑时，别人就会感到你是个有修养的人，仅仅一个微笑，就能树立一个文明礼貌的良好形象。而且，经常微笑的人，也总是离成功最近。有这样一个人，他相貌丑陋并且在四十岁的时候才开始推销保险。在他当保险推销员的半年时间里，没有为他所在的公司推销出一份保单。他没钱租房，没钱吃饭，没钱坐车。但是上帝在给他苦难的同时，也给了他另一种财富，那就是他学会了微笑。他向每一个他所碰到的人微笑，不管对 方是否在意或者回报他的微笑，他永远是那样由衷和真诚。终于有一天，一个富翁对他的微笑发生了兴趣，富翁不明白一个吃不饱饭的人怎么总是这么快乐。于是，富翁提出要请他吃一顿好饭，可被他拒绝了。他请求这位富翁买他的一份保险，于是，他有了自己的第一笔业绩。他就是原一平，日本目前历史上签下保单金额最多的保险推销员。他的微笑被称为全日本最成功的微笑。原一平说：走向成功的路有千万条，微笑只是助你走向成功的一种方式，但，这又是不可缺少的方式。这个故事告诉我们，给他人一个微笑，成功就会渐渐地向我们靠拢。所以说微笑是富有感染力的， 一个微笑往往带来另一个微笑，它能使双方得以沟通，建立友谊、融洽关系，这对于收费服务行业的我们来说，至关重要。今天，我想说，收费站的文明服务，也让我们从微笑开始吧！
对于收费站来讲，虽然收费工作是中心，但我们作为窗口行业，行风建设也至关重要，两者相辅相承，才能更好地做好收费工作。虽然我们只是普通的收费人员，但我深知，岗位小，影响大，我们的一举一动，一言一行，都影响着社会群众对收费站工作的看法。所
以我们要用我们的微笑，我们的真诚做好文明服务，美化我们的收费窗口。怎样才能做好文明服务呢？我认为，这需要我们每个员 工都有一个良好的心态和端正的态度。文明服务不能流于形式，浮于表面，清淡冷漠，不理不睬，更不能横眉冷对，讽刺挖苦，而应真诚地、发自内心地对待每位驾乘人员。如果我们能够将心比心，用心理解体谅驾乘人员的旅途劳苦，真诚地为司机送上一句：您好，一路辛苦了！使司机感到出门的愉悦，回家的温暖，我想那一定能够化解一切的不悦。只要我们将文明用语说到司机心里，真正让驾乘人员感受到我们的文明服务，那么必将收到满意的效果！只要我们真心付出，又何愁没有真情的回报呢？
当然，我们每天面对形形色色的驾乘人员，工作确实说起来容易，但做起 来难。收费工作本来就是一个不断重复、简单、枯燥的过程，但让我们收费员感到辛苦的不是一成不变的程序，不是严寒酷暑的环境，而是有时遇到司机故意刁难，无理取闹，让人觉得怒发冲冠，但又因深知自己的言行代表了高速公路的形象，只能忍气吞声，礼貌地进行解释和劝阻。可有时我们的付出，并不能得到理解和尊重。前段时间，因为修路，石林和半截河入口封闭，所有的车都要从宜良站通过，我们的工作量一下剧增了起来，开着仅有的两个入口，还是远远不能满足那么大的车流量。那天我上早班，才接班不久车流量就越来越大，车辆排成了长龙，正在我忙着发卡的 时候，一辆大巴驶到了收费窗口前，我刚说完：您好，请稍等！那个驾驶员就不耐烦地破口大骂：像你这种人还在这里上班，不如趁早滚回家去！他说我耽误了他的时间，要投诉我什么的。我当时一下就愣了，可我还是耐着性子跟他解释：对不起，师傅，因为修路所以才会造成堵车。谁知他根本不听，还是一个劲地骂，最后在内保的劝说下，他才骂骂咧咧地离开了。说真的，那一刹那，真正体会到了什么叫委屈，什么叫不被尊重，什么叫不被理解。委屈的泪水在眼睛里直打转，但我忍住了。我想，个人委屈一点不算什么，一定不能逞一时的嘴上之快而和驾驶员大吵大闹，影响 我们的文明形象。就让那些无理取闹的人发泄一下不满又何妨呢，自己既然选择了收费工作
这个岗位，就应该承受住这些时常发生的事情。这样的事情多了，渐渐的我也学会了用微笑来对待，不管对方怎样的吵闹，都保持平和的心态，微笑着耐心解释。微笑有一种作用，对对手，微笑是大度；对伤害过自己的人，微笑是宽容；对陌生人，微笑是交流。所以，如果我们将微笑作为每天工作的一个习惯，那么就可以预先消除许多不必要的怨气，化解许多不必要的争执。只要我们把司机当成自己
的朋友，就会很自然地向他发出会心的微笑。永远保持一个良好的心态，微笑服务也就 变成一件轻而易举的事了。
【篇二：高速收费员秋收通讯稿】
期待秋收
九月，我们迎着凉爽的秋风，盼来了毛豆丰收的日子。
看着地上毛豆秧绿油油的一大片，每一棵秧的秆上分布着密密麻麻的毛豆角，我们倍感欣慰，之前的辛苦灌溉在一周后即将得到回报，我们提前感受着丰收的喜悦。
大家都说自己亲手种出来的东西一定是最好吃的，看到一个个饱满的毛豆荚，我们在心中默默期待着丰收的到来！
【篇三：新闻通讯稿写法】
新闻通讯稿写法
2008 年 年 03 月 月 03 日 星期一 15:39 新闻，也叫消息，是一种即时传播信息的实用 文体，包括新闻和通迅。
1 ．通讯的概念
通讯，是运用叙述、描写、抒情、议论等多种手法，具体、生动、形象地反映新闻事件或典型人物的一种新闻报道形式。它是记叙文的一种，是报纸、广播电台、通讯社常用的文体。
2 ．通讯的特点
一般来说，通讯有四大特点：
（1 ）真实性。（2 ）客观性。（3 ）时效性。（4 ）描写的形象性。3 ．通讯的种类
（1 ）按内容分，通讯一般分为人物通讯、事件通讯、概貌通讯、工作通讯。
（2 ）按形式分，通讯分为一般记事通讯、访问记（专访、人物专访）、小故事、集纳、巡礼、纪实、见闻、特写 、速写、侧记、散记、采访札记。
4 ．写作要求
第一，主题要明确。有了明确的主题，取舍材料才有标准，起笔、过渡、高潮、结尾才有依据。
第二，材料要精当。按照主题思想的要求，去掂量材料、选取材料；把最能反映事物本质的、具有典型意义的和最有吸引力的材料写进去。
第三，写人离不开事，写事为了写人。写人物通讯固然要写人，就是写事件通讯、概貌通讯、工作通讯，也不能忘记写人。当然，写人离不开写事。离开事例、细节、情节去写人，势必写得空空洞洞。
第四，角度要新颖。写作方法要灵活多样，除叙述外，可以描写、议论，也可以穿插人物对话、自叙和作者的体会、感受，既可以用第三人称的报道形式，也可以写成第一人称的访问记、印象记或书信体、日记体等。
通讯所报道的新闻事实，可以从各个不同的角度去观察，去反映，诸如正面、反面、侧面、鸟瞰、平视、仰望、远眺、近看、俯首、细察…… 角度不同，印象各异。若能精心选取最佳角度去写，往往能使稿件陡然增添新意，写得别具一格，引人入胜。
通讯稿
1 ．通讯的概念
通讯，是运用叙述、描写、抒情、议论等多种手法，具体、生动、形象地反映新闻事件或典型人物的一种新闻报道形式。它是记叙文的一种，是报纸、广播电台、通讯社常用的文体。
2 ．通讯的特点
一般来说，通讯有四大特点：
（1 ）严格的真实性。
（2 ）报道的客观性。
（ （3 ）较强的时间性。
（4 ）描写的形象性。
3 ．通讯的种类
（1 ）按内容分，通讯一般分为人物通讯、事件通讯、概貌通讯、工作通讯。
（2 ）按形式分，通讯分为一般记事通讯、访问记（专访、人物专访）、小故事、集纳、巡礼、纪实、见闻、特写、速写、侧记、散记、采访札记。
4 ．通讯的写作
第一，主题要明确。有了 明确的主题，取舍材料才有标准，起笔、过渡、高潮、结尾才有依据。
第二，材料要精当。按照主题思想的要求，去掂量材料、选取材料；把最能反映事物本质的、具有典型意义的和最有吸引力的材料写进去。
第三，写人离不开事，写事为了写人。写人物通讯固然要写人，就是写事件通讯、概貌通讯、工作通讯，也不能忘记写人。当然，写人离不开写事。离开事例、细节、情节去写人，势必写得空空洞洞。
第四，角度要新颖。写作方法要灵活多样，除叙述外，可以描写、议论，也可以穿插人物对话、自叙和作者的体会、感受，既可以用第三人称的报道形式，也可 以写成第一人称的访问记、印象记或书信体、日记体等。通讯所报道的新闻事实，可以从各个不同的角度去观察，去反映，诸如正面、反面、侧面、鸟瞰、平视、仰望、远眺、近看、俯首、细察…… 角度不同，印象各异。若能精心选取最佳角度去写，往往能使稿件陡然增添新意，写得别具一格，引人入胜。
5 ．常见通讯简 介与实例
（1 ）人物通讯
所谓人物通讯，就是以报道各条战线上的先进人物为主的通讯。它着重揭示先进人物的精神境界，通过写人物的先进事迹，反映出人物的先进思想，使之成为社会的共同财富。同时，也报道转变中的人物和某些有争议的人物。“ 金无足赤，人无完人” ，在写作时切不可把先进人物写成从来没有过的大智大勇，十全十美，写人叙事力求言真意切，恰如其分。
（2 ）事件通讯
所谓事件通讯，就是报道典型的、有普遍教育作用的新闻事件。写事当然离不开事件有关的人，但它不像人物通讯那样着力刻划人，而是以事件为中心，在事件的总画面中，为了写好事来写人。它既可以反映现实生活中发生的重大的、振奋人心的典型事件和突出事
件；也可以从某一新闻事件截取一个或若干个片断，进行细致详尽的描述，揭示事件的深刻含义；还可以是若干事件的综述。
（3 ）工作通讯
所谓工作通讯，就是反映贯彻执行党的路线、方针、政策中的成绩，总结实际工作中的经验和教训，或者探讨有争议的亟待解决的问题的报道。它是报纸上经常运用指导工作的重要报道形式。它的主要特点有四条：一是把介绍工作经验和分析问题作为主旨；二是凭借事实，深入分析；三是生动活泼，讲究文采；四是不拘一格，形式多样。随笔、散记、侧记、札记、 记事均可。
〈实例〉
“ 卧龙” 何以腾飞
—— 化工部第二胶片厂 成功之路探秘
本报记者 夏桂廉 通讯员 恭永梅“ 伏牛” 出山，“ 卧龙” 腾飞。70 年代建在河南省伏牛山深处
的化工部第二胶片厂，今天神奇般屹立在南阳市的卧龙岗下，成为我国印刷感光器材生产的基地、河南省利税百强企业。在社会主义市场经济的大潮中，他们越战越强的秘诀是什么？ 企业要有一种精神
记者在这个厂采访时，干部职工介绍了他们如何适应市场需求调整产品结构：如何狠抓产品质量促销售；如何狠抓科技进步…… 但更令人振奋的是，职工们高昂的精神面貌和他们经常提到的企业精神：艰苦奋斗，团结进取。
70 年代初期，二胶厂的建设者们开进了伏牛山。他们住的是简易房，吃的是红薯面窝头，在人迹罕至的深山，万名建设者忍着冬天的奇在 冷，冒着夏天的酷热，硬是在 4 年中建起了一座座现代化厂房。二胶厂的许多职工经历了那段日月，创业的艰难磨炼了他们，艰苦奋
斗、努力进取的企业精神也像刀刻石雕般印在了这一代建设者的心中。
进入 80 年代，电影胶片市场趋于饱和。二胶厂的领导们审时度势，决定转产工业用印刷胶片。新的生产线怎样建起来，是完全靠国家贷款引进国外设备，还是主要靠自己的力量进行技术改造？二胶厂了 选择了后一条路。几年来，他们对关键设备拉幅机先后进行了 4 次 次产 大的改造，使其能生产 0 ．175 毫米厚的涤纶薄膜，填补了国内空白。对涂面机进行了多项改造，实现了微机控制、双机计量等，使生产由 的车速由 18 米／分提高到 28 米／分，控制精度由百分之一提高到千分之零点五。
对国外的先进设备二胶厂并不排斥，适于厂情的或技术改造中的关键设备也要买。他们分别从美英 日引进了三条生产线和关键设备，这样技术改造的结果，产品质量上去了，生产成本降低了，同时还锻炼出一批技术过硬能打硬仗的队伍。
1991 年，该厂被列为《三线企事业单位“ 八五” 调整规划方案》之中，开始了由山沟到南阳的搬迁工作，除山区暂设分厂外，主要生产机了 构全部搬出。在搬迁中，该厂只用了 6000 万元，还比原计划的 40了 天提前了 5 天。拉幅机搬迁后一次试车成功，工人们精细地拆装，忘我地工作，为国家节省了大量资金，被国务院三线办评为搬迁的典型。转入市场经济后，许多工厂的供销人员成了先富起来的人。然而二胶厂的供销公司仍然有 一支不计名利、朴实能干的队伍。公作 司经理是个血气方刚的中年汉子，在二胶厂已工作 20 多年。他很为他的同事自豪。他说：“这 我们这 80 多人长年奔波在祖国各地，只要一说有任务，买张车票就走，出门在外吃住全不讲究，小旅店、小饭馆即可。当然，看到有的单位供销人员拿高奖金，花钱大手大脚，我们也有想法，但我们这支队伍艰苦奋斗的企业精神一直没有丢。”
在二胶厂，一线工人勤恳耐劳，他们很为自己的工厂自豪。迁入南阳后电源不足，对生产有影响，今年春节，工厂决定避开用电高峰照常上班，大家没有怨言，高高兴兴完成了任务。企业精神从何而
来二 胶厂的成功，与职工们的精神面貌有重要关系，他们的企业精神从何而来？二胶厂的多数职工都有一段在艰苦环境下创业的历史，他们对工厂有很深的感情，这是很重要的一条。但从干部职工的谈话中，他们十分信赖自己的企业领导，对他们充满信心，也是一条重要原因。
以 以“ 全国优秀化工企业领导人” 李相权为带头人的领导班子，在工厂中深孚众望。李相权专业知识功底扎实，从企业基层干起，有丰富的实践经验，与二胶厂一起成长，又决定了他有较强的社会责任感和艰苦奋斗干大事业的气魄。
在二胶厂参观，厂房是新的，高水平的设备让行家们眼热，但厂领导的 办公室则很普通，他们只是借用了厂科研楼的两层。为工人和科研人员创造最好的工作和生活条件，自己则决不...
篇四：高速公路有限公司通讯报道
速公路通讯报道范文高速公路通讯报道范文
篇一：通讯报道范文
篇二：通讯报道范文
金马油田开发公司油气集输作业区挖掘节气潜力
今年年初以来，辽河油田金马油田开发公司油气集输作业区积极投入到“天然气挖潜劳动竞赛”活动中，强化日常加热炉的使用管理，积极探索节能新方法，截至 8 月底，实施挖潜措施 6 项，对比去年同期累计节气 123.98 万立方米，为完成全年生产任务打下了良好基础。针对新海坨外输管线全部投产，集输作业区发现由于管线缩径，首站末点温度对比管线投产前有明显上升。为了实现节能降耗，作业区通过逐渐降温摸索，先后实施了两套运行方案,通过综合对比，最终优选第二套方案，目前已平稳运行。仅此一项节气14.1039 万立方米，不仅节约了兴六转加热炉维修费，还避免了六转停电对外输的影响。
在加热炉日常管理上，作业区坚持通过“双向预警动态控制法”来及时调整加热炉一段、二段脱水温度，在 1 摄氏度调整空间上挖潜力；作业区根据采油二区和注汽用稀油量减少，洼一联将提高稀油回掺量，由每小时 8 立方米提高至每小时 15 立方米，降低一段脱水温度由 60 摄氏度降至 57
摄氏度，降低二段脱水温度由 80 摄氏度降至 70 摄氏度，日节气 3000 立方米。
这个作业区通过调研，大胆地停运了洼一联进站加热炉，根据摸索生产运行平稳，仅此一项节气 5.695 万立方米。同时，为了计量的准确性和可信性，作业区完善了内部计量管理，及时做好各类计量器具的维护维修工作；根据季节、环境、系统的变化制定合理的经济运行指标，以达到生产和节能的需要，细化考评奖惩机制；还积极采取措施，紧紧围绕安全生产、平稳外输中心工作，严格落实各项安全生产保障措施，按计划稳步推进各项工作，目前各项工作有序进行中。
塔里木油田克深 206 井生产管理解析
9 月 23 日，位于库车山前的克深 206 井仅用时 250 天 11小时顺利完井后转试油，较同区块同井别完井周期缩短47.5%，是克深地区首口实现塔里木油田“到 2014 年年底山前井 255 天交试油”目标的油井。克深 206 井成为库车山前标杆井。
库车山前是塔里木油田加快落实 3000 万吨天然气的主战场。山前因巨厚砾岩、高压膏盐岩及软泥岩等特殊岩性体等较复杂的地质特点被誉为“地质博物馆”，超深、超高压和超高温“三超”井，严重制约钻井周期，平均完井周期最长时达 501 天。
为加快落实“新疆大庆”产能建设目标，塔里木油田坚持“地面服从地下”的原则，围绕库车山前井一年“两开两完”目标，结合库车山前地质特征、钻井风险大小、地质认识程度和钻探技术水平，分地层、按区块和分井段实施对口钻井管理模式，创新“科研生产一体化、生产组织一体化、工程地质一体化、地面地下一体化”管理模式，保证各项工序无缝衔接。
塔里木油田坚持“日费井当总包井打”的思路，创新日费制模式，实行“切块承包、分段考核”，设定井段目标周期，每提前一天奖励一天日费。同时，推行单井项目管理，把乙方的钻井周期与甲方的管理职责绑定， 责任落实到人，做到钻井、地质、泥浆和固井各专业无缝衔接，提高钻井管理水平。今年 1 月 1 日开钻的克深 206 井就采用了日费制。今年 4 月，塔里木油田出台《钻井提速激励办法》，对库车山前地区开发井完钻周期不超过 255 天、完井周期不超过 280天的实行重奖。同时，库车勘探开发项目经理部落实钻井提速激励细则，实现了地下地面双提速。
科技利器，破解瓶颈。克深 206 井通过推广“Power-V+高效 PDC”集成技术，调配出克深 2 区块有史以来密度最低的泥浆，两次成功打捞断裂落鱼，刷新了克深 2 区块钻至同样井深最快、钻至三开中完最快等 4 项纪录，承钻这口井的
70011 钻井队也捧走塔里木油田 2012 年第一季度库车区块“钻井速度杯”。
目前，库车山前克深 2 区块完井交试油的 6 口井平均完井周期 477.2 天，克深 206 井较区块平均周期缩短 47.5%，创造了克深 2 区块三开井段平均机械钻速最快、盐膏层钻进周期最短、完钻周期和完井周期最短等多项纪录。同时，克深 206 井还投入 180 万元实施电代油项目，实现了绿色钻井的目标。
长庆石化专利技术转化率百分之百
截至 10 月 7 日，长庆石化公司累计申请专利 29 件，授权专利 21 件，专利技术转化率达到 100%。
作为原油年加工能力 500 万吨的长庆石化，人工成本仅为中国石油同行业平均水平的 1/4 左右，而全员劳动生产率却名列前茅。近年来，这个公司围绕“建设生态型企业，全力打造精品炼厂”的愿景，加大科技创新力度，不断调整产品结构，并在实用、见效快的“小发明、小革新”上狠下工夫，使高标号汽油产量和轻质油收率等稳步提升。
随着市场的发展，自主知识产权在竞争中的重要性日益显现。这个公司建立健全公司领导、科技处和知识产权专干三级管理体系，制定完善“专利管理办法”和“科技保密细则”等规章制度，促使科技创新与知识产权管理不断规范化
和科学化。
这个公司按照“发明创造从实践中来，再到实践中去”的思路，加大宣传培训力度，消除员工对专利申请的神秘感，通过重奖专利发明人、将专利申请与发明人晋升职称挂钩等办法，不断激发全员申请专利的积极性和主动性，使新型实用专利申请的数量和质量稳步提高。
与此同时，这个公司强化专利项目的转化，在拥有自主知识产权的基础上，取得可观的经济效益。2010 年获得国家专利授权的低能耗催化裂化辅助燃烧室推广应用后，每年节约电费 108 万元；2011 年获得国家专利授权的降低催化裂化提升管混合段催化剂接触温度的装置，仅汽油收率提高一项，每年可产生经济效益 280 万元。
独山子石化推进基层减负
通过开展减负工作，一些不必要的报表减少了。员工反映不错。”9 月 27 日，独山子石化公司乙烯厂乙二醇车间主任陈忠田说。
为切实摸清基层负担情况，今年年初，独石化企管法规处组织管理专家和部分车间主任、班组长，对所在车间和班组使用的报表与台账，从多个方面进行实用性分析评价调研，对所属炼油厂、乙烯厂和热电厂的减负试点工作进行安排。同时，独石化对机关进行“瘦身”，把机关职能重复的
地方进行精简，明确各自责任。
针对调研情况，独石化明确了工作方向。一方面，公司以制度层面改进为突破口，把基层减负工作向纵深推进。一是结合减负存在问题对现有制度进行优化，二是从制度层面固化基层减负成果。另一方面，公司建立专业部门深入参与“三基”推进的保障机制，适当增加相应的约束和激励机制。
本着“减负实施稳步推进，确保生产平稳受控，保证工作质量不下降，工作效率有提升，员工满意度有提高”的原则，独石化所属三个厂分别确定了减负试点车间。
炼油厂分专业部门、车间两个层级对各类记录报表进行优化整合。今年上半年，炼油厂各专业部门对记录设置的有效性进行评审。培训总结等 8 项记录被取消，技术周报等 6项记录被优化整合。炼油厂第二联合车间按照“无用删除，重复合并，把握层次，简单
实用，规范填写”的思路，整合各类记录。
乙烯厂减负工作稳步推进。通过开展收集基层减负意见、汇总试点车间减负需求等工作，乙烯厂对各层面的减负需求进行审核。目前，乙烯厂乙二醇车间减负试点处于试运行阶段。热电厂减负工作得到试点车间管理人员及员工的认可。通过落实减负措施，热电厂对重复、低效的工作进行整合，取消录入台账、报表等 12 项工作，优化工作 14 项，节约车
间整体有效工作时间 100 多分钟。热电厂电气车间减负试点经验共享，制定了厂级减负模板，安排了下阶段减负经验固化推广工作。
篇三：新闻通讯稿范文
写通讯稿
1．通讯的概念
通讯，是运用叙述、描写等多种手法，具体、生动、形象地反映新闻事件或典型人物的一种新闻报道形式。它是记叙文的一种，是报纸、广播电台、通讯社常用的文体。
2．通讯的特点
（1）严格的真实性。
（2）报道的客观性。
（3）较强的时间性。
（4）描写的形象性。
3．通讯的写作
第一，主题要明确。有了明确的主题，取舍材料才有标准，起笔、过渡、高潮、结尾才有依据。
第二，材料要精当。按照主题思想的要求，去掂量材料、选取材料；把最能反映事物本质的、具有典型意义的和最有吸引力的材料写进去。
第三，写作方法可灵活多样。除叙述外，可以采用描写、
议论等写法，只要运用得当即可。
4．校园常见的通讯
（1）人物通讯
所谓人物通讯，就是以报道社会先进人物为主的通讯。它着重揭示先进人物的精神境界，通过写人物的先进事迹，反映出人物的先进思想，使之成为社会的共同财富。同时，也报道转变中的人物和某些有争议的人物。“金无足赤，人无完人”，在写作时切不可把先进人物写成从来没有过的大智大勇，十全十美，写人叙事力求言真意切，恰如其分。
（2）事件通讯
所谓事件通讯，就是报道典型的、有普遍教育作用的新闻事件。写事当然离不开事件有关的人，但它不像人物通讯那样着力刻划人，而是以事件为中心，在事件的总画面中，为了写好事来写人。它既可以反映现实生活中发生的重大的、振奋人心的典型事件和突出事件；也可以从某一新闻事件截取一个或若干个片断，进行细致详尽的描述，揭示事件的深刻含义；还可以是若干事件的综述。
例文：（1）
9 月 25 日晚，我院计算机科学系“《系统理论》硕士点考研动员大会”在讲学厅 208 室召开。出席本次大会的系领导有系主任陈潮填教授和系副主任谢赞福教授。本次大会面向的对象主要是 03 级毕业生。
大会上，陈潮填教授就以下七个方面的内容发表了重要讲话：1、为什么考研；2、有没有资格考研；
3、考什么；4、怎么考；5、考上研究生后学习什么内容；6、考上研究生后可以做什么工作；7、本学科点《系统理论》硕士考点的基本情况。其中，他也指出了本院考生在报考研究生方面的优惠政策，同时分析了目前我院学生与外校学生的差距与优势所在。陈潮填教授精彩详尽的报告在很大程度上鼓励了在场毕业生，激起他们报考研究生的热情。
在讲座完毕后，陈潮填教授和谢赞福教授还就在场毕业生提出的问题一一作了详尽的回答。
暨本次动员大会，我院考研将于 10 月 10 日开始网上报名。相信经过本次动员大会，我院我系将回有更多的同学参加报考“《系统理论》硕士点”。
附：普通通讯稿三步走：
1.时间、地点、事件、参与人物；
2.具体刻画事情的经过，突出重点，必要时要分点；
3.结束语，可写活动的发展趋势，或揭示活动的意义。
篇五：高速公路有限公司通讯报道
022 年高速公路管理系统新闻宣传工作要点 点 提纲 一、总体要求 二、重点任务 （一）全面学习贯彻落实党的二十大精神宣传 （二）2022 年各项重点工作宣传 （三）2022 年部厅更贴近民生实事宣传 （四）全面推广高速公路差异化收费宣传 （五）传承弘扬“...”宣传 （六）开展“关爱货车司机再行动”宣传 （七）开展行业绿色低碳发展宣传 （八）宣传常态化疫情防控工作 三、工作要求 （一）加强沟通协调 （二）注重宣传实效 （三）推进队伍建设 （四）强化考核评价正文：
2022 年将召开党的二十大及省第十四次党代会，是实施“十四五”规划、推进...高速高质量发展的关键之年。为做好行业新闻宣传工作，根据省交通运输厅《全省交通运输行业 2022 年新闻宣传工作要点》要求，结合行业重点工作开展，制定全省高速公路运营系统新闻宣传工作要点。
一 、总体要求 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，紧紧围绕迎接、宣传、
贯彻党的二十大这条主线，聚焦全面从严治党、全网运营、差异化收费、ETC 发行服务、保通保畅、安全生产、疫情防控等重点工作以及承担的交通运输部、省交通运输厅民生实事项目，树立大宣传格局，创新宣传方法，突出宣传效果，讲好高速故事，传播高速声音，为推动全省高速公路运营事业高质量发展营造良好的舆论氛围。
二 、重点任务 （一 ）全面学习贯彻落实党的二十大精神宣传 在党的二十大召开后，各单位要迅速通过线上线下相结合的方式，广泛宣传党的二十大精神，掀起全体干部职工学习贯彻党的二十大精神的热潮。通过报纸、电视、网络等各种媒体，宣传报道本单位学习贯彻情况以及干部职工在开展学习过程中的感悟、体会，在自有新媒体平台开辟专题专栏，报道一线职工学习贯彻情况，切实把广大干部职工的思想和行动统一到党的二十大精神上来。（宣传时间：第四季度）
(二)新时代...交通运输发展成就宣传。
以“喜迎党的二十大”为主题,在党的二十大胜利召开前后，开展新时代交通运输发展成就宣传，各单位要认真总结、深入挖掘党的十九大以来本单位推动高速公路运营事业发展的典型做法,通过文字、图片、组织专题采访、制作融媒体作品等多元化传播形式，在厅政府网站和“...交通运
输”微信公众号等行业媒体、中心(处)自有新媒体平台大力进行宣传，以“小切口”讲“大故事”，展示党的十九大以来...交通人发扬伟大建党精神,加快建设交通强国取得的突破性进展、标志性成果和积累的宝贵经验。(宣传时间:第二、三季度) （二）
）2022 年各项重点工作宣传 围绕中心党委全面从严治党工作会议精神和全省高速公路运营工作会议精神，聚焦全面从严治党、全网运营、通行费征收、安全生产、ETC 发行服务、行业窗口服务、节假日保通保畅等重点工作，主动作为，积极开展新闻宣传工作，充分发挥新闻宣传在引领价值导向、凝聚行业精神、推动行业发展上的强大支撑作用，讲好高速故事，传播高速好声音，为全省高速公路运营事业发展营造良好的舆论氛围。（宣传时间：全年）
（三）
）2022 年部厅更贴近民生实事宣传 围绕交通运输部、省交通运输厅交办的新增高速公路服务区货车停车位、实现高速公路服务区无障碍设施全覆盖、实施收费公路“治堵提速”工程、推广优化“...”公众责任保险、开展联网收费公路“云收费”智慧站示范创建等民生实事，通过图解、视频、文字等形式，在行业新媒体和自有新媒体平台大力宣传落实、推进情况，让人民群众切实感
受到带来的实惠,助力交通运输服务社会满意度持续提升。(宣传时间:全年) （四 ）全面推广高速公路差异化收费宣传 结合交通运输部印发的《全面推广高速公路差异化收费实施方案》，宣传我省部分高速公路实施差异化收费后，在提升路网运行效率、降低物流运输成本等方面的成效和反响。配合省交通科技通信中心，组织部分媒体深入高速公路差异化收费路段，采访报道差异化收费让人民群众获得的实惠。动员“一路多方”等各方力量，通过货运司机、物流园区负责人、养护人员做客“...高速”抖音直播间，利用“两微一网一抖”和“...红运”党建平台，多点开花进行认可度宣传、惠民性宣传，引导司乘人员口口相传，切实将惠民政策精准宣传到位。（宣传时间：第二、三、四季度）
（五 ）传承弘扬“... ”宣传 不断加强行业精神文明创建和交通文化建设，进一步深化“...”宣传。开展宣讲、主体采访、评优选先等活动，讲好传承弘扬“...”精神、传承接续...服务品牌的收费站班、服务团队、先进个人的典型故事，推动“...”学习宣传和传承弘扬工作不断走向深入。（宣传时间：全年）
（六 ）开展“关爱货车司机再行动”宣传
落实交通运输部等部门《关于加强货车司机权益保障工作的意见》，围绕推动全省高速公路服务区“司机之家”全覆盖、实施关爱货车司机“直通车”项目、积极为货车司机提供帮助等工作开展宣传。配合省交通科技通信中心搞好“关爱货车司机再行动”主题宣传活动，邀请媒体深入高速公路服务区、收费站，采访报道关爱货车司机举措实施后，货车司机生活、工作发生的变化。（宣传时间：第二季度）
（七 ）开展行业绿色低碳发展宣传 结合全国节能宣传周、绿色出行宣传月等活动，引导广大干部职工牢固树立社会主义生态文明观，倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，多举措宣传高速公路运营系统强化节能降耗和污染减排，加强环境保护与再生利用，推动生态文明建设的新成效、新经验，宣传“美丽站区”建设、路域环境整治实施成果等。同时，以日常生活中的节能环保小常识、废旧物品回收利用以及垃圾分类知识等为宣传点，号召全系统关注生态环境，节约能源资源、践行绿色生活理念，争做绿色环保和勤俭节约风尚的践行者，共同携手构建和谐美丽的生活环境。（宣传时间：第三季度）
（八 ）宣传常态化疫情防控工作 宣传全省高速公路运营系统精准落实省疫情联防联控领导小组及交通检疫组疫情防控政策、全力做好煤电气等生
活物资和防疫物资运输保障情况及...高速战“疫”中的先进人物、感人事迹，彰显...高速人的使命与担当。（宣传时间：适时）
三 、工作要求 （一 ）加强沟通协调 各单位党总支（支部）要进一步把新闻宣传工作摆在重要位置，及时挖掘报送本单位新闻宣传素材，积极配合相关采访活动，不断扩大行业新闻宣传工作影响力。加强与各级主流媒体和行业媒体的联系，建立高效、顺畅的合作机制，力争月月有报道、季度有专题；要充分利用厅政府网站、中心网站及“...交通运输”“...高速”微信公众号及今日头条矩阵，积极开展新闻宣传工作，根据阶段性宣传重点及时提供高质量宣传稿件，确保完成新闻宣传工作任务。
（二 ）注重宣传实效 各单位党总支（支部）要充分利用自有新媒体和社会媒体平台，根据不同媒体平台特征，策划各类主题采访活动，最大限度发挥平台优势，采写、制作可读性、趣味性、传播性强的新闻宣传稿件。要主动总结工作亮点、挖掘典型事例、选树模范人物，通过宣传弘扬正气、凝聚人心、鼓舞斗志。要紧密结合工作实际，深入工作一线，用生动、接地气的宣
传方式，讲好高速故事。
（三 ）推进队伍建设 各单位党总支（支部）要及时调整新闻宣传工作领导小组，不断壮大处、所、站通讯员队伍，并确保宣传报道人员相对固定。要主动适应全媒体时代宣传工作的新要求，修订完善新闻宣传工作管理办法，切实加强新闻宣传队伍业务培训，努力培养能写会拍、能制作会策划的全媒体宣传报道人员，不断提升运用新媒体开展高速公路新闻宣传工作的能力和水平。
（四 ）强化考核评价 中心党委将通过平时督查和年终综合检查对各单位新闻宣传工作进行考核，对新闻宣传任务完成较好、报送稿件多、采用率高的单位酌情加分。各单位党总支（支部）要把新闻宣传工作作为日常检查考核的重要内容及评先选优、奖优罚劣的重要依据，落实奖励机制，严格进行考核，进一步激发新闻宣传工作人员的积极性。
篇六：高速公路有限公司通讯报道
东收费站认真做好效能风暴 落实整改工作 进一步贯彻落实 省高管局、 省平凉处、 泾川所效能风暴行动统 一安排部署， 切实加强 全站作风建设， 提高工 作效率， 提升服务质量， 密切干群关系， 实现“办事态度最好， 办事程序最少， 办事方式最快， 办事成本最低” 的目标， 推进我站规范化、 制度化、 科学化建设， 按照《泾川高速收费管理所效能风暴行动自查方案》， 结合我站工作实际， 精心安排， 细化分工， 积极开展自查整改活动。此次自 查活动以明察暗访、 督查督办等办法从收费纪律、 廉政建设、 内务整理、 精神文件建设四个大项十六个小项逐班、 逐人、 全方位进行了反复自查， 对查找出的问题进行再次“回头看” ， 认真归纳梳理， 深刻剖析根源， 及时发现及时整改。
通过对存在问题的全面整改落实， 有效遏制了我站职工懒散慢、 不作为乱作为和工作中“生冷硬” 现象，形成了“人人讲效能， 处处创效能、 事事高效能” 的良好发展氛围。
为
活动开展具体步骤：
查找问题 整改落实 汇总研讨 总结经验 相互学习
（ 泾川东收费站：
于斌杰）
浅谈如何提高收费速度 随着高速公路的快速发展及车流量的逐渐增大， 对收费保畅工作提出了更高的要求。
因此， 不断提高收费速度势在必行， 现就如何提高收费速度， 做到又快、 有准收费浅谈几点自己的看法。
一、 保持主动的工作意愿 可以说， 工作想不想做， 想不想又快又好的做， 是积极 主动认真负责的做还是敷衍了 事的做， 拖拖拉拉的做、、、、、， 两种截然不同的心态会是工作效率大相径庭。
因此， 保持主动的工作意愿是提高收费速度， 提高工作效率的首要前提。这就要求每一位收费人员都要从内心真真的热爱收费工作，
树立“既来之， 则安之” 的工作意识， 每天自发的、 自觉的去工作， 让工作成为一种乐趣， 这样才能达到到事半功倍的效果。
二、 保持高度集中注意力 收费站每天迎送大量的车流， 遇到高峰时段， 经常是一辆车接着一辆车。
这时， 收费员如果开小差， 精神不专注，总是想干与工作无关的事， 不但会影响收费速度， 严重时还会导致收费差错。
因此， 要提高收费速度， 在收费工作中必须保持高度集中注意力。
三、 具备过硬的业务素质 由于收费站是交通行业的窗口单位。
因此， 对收费人员来说， 过硬的业务素质不单单是业务理论知识还包括甜美的微笑和标准到位的肢体礼仪服务， 是理论知识与实践工作的完美结合。
面对收费人员来说， 就是要做到眼疾手快收取通行费的同时， 还要声请并茂， 为司乘人员提供优质、 真诚的语言服务， 让每一为司乘人员都感受到我们服务的与众不同。
四、 掌握更高的工作技巧 在平时工作中， 每位收费人员都应注意积累收费经验，不断提高掌握更多的收费技巧。
注意总结收费工作要领， 加强各个动作之间的连贯程度， 如在接钱的同时立即算出应找
的钱数， 边打票边找钱， 尽最大努力缩短收费时间， 使司乘人员在最短的时间内通过收费站口。
同时对于无卡车、 Ｕ型车等特殊车辆处理流程要熟练掌握， 并注意总结经验， 一旦遇到此类事件， 立即按流程迅速处理。
五、 保持良好的心理素质 遇事冷静， 当遇到紧急突发事件与司乘人员发生矛盾纠纷等情况时， 要控制自己的不良情绪， 在最短的时间内理清头绪， 妥善、 理智的处理各类突发事件。
这样， 才能在讲究原则的基础上做到“大事化小， 小事化了”， 从而更好的提高收费速度， 确保车辆安全、 快速、 畅通通行。
（泾川东收费站：
于斌杰）
篇七：高速公路有限公司通讯报道
费站信息报道范文收费站信息报道范文
篇一：高速公路收费站演讲稿
高速公路收费站演讲稿
各位领导、各位评委、同事们：
大家好！
成都自古以富庶繁华著称于世，也以道险之艰难闻名于世。有赞美成都的诗云：“美酒成都堪送老，当垆仍是卓文君”， “春水碧于天,画船听雨眠。垆边人似月,皓腕凝霜雪。”也有道路途之艰险的古人曰:“西蜀地形天下险,安危须仗出群材。”“蜀道难，难于上青天”。而今，高速公路构架四方，天堑变通途，千里蜀道一日还。成都已不再遥远，蜀途也不再艰险。高速公路缩短了成都与世界的距离，吸引了世人关注的目光，也吸引来了更多更多的外来人。
如果说高速公路是一条缠绕成都连着远方的彩带，那么我们高速公路收费站就是镶嵌在这条彩带上的一颗明珠。是的。我们高速公路收费站不仅是我们城市的入口，也可以说是我们城市的窗口，是我们城市的名片。我们
每天面对着成千上万流动着的车辆，每一声声从心底里喊出的“您好”，都体现着我们的热情，体现着我们的素质，也体现着成都城市、成都人文风情的独特魅力。今天，当我
们以暂新的精神面貌，打造成都体现“ 自然之美、社会公正、城乡一体”核心思想的世界现代田园城市的时候，我们高速公路收费站更是发挥着优为重要的作用。
大家知道，高速公路收费站顾名思义，最主要的职责就是收费。那么，怎样服好务收好费就是我们每一个高速公路收费人应该思考，应该尽责的问题。有人说，收费吗，不就是一手收钱，一收送发票那么简单的一件事。我要说此话差矣。谁要是把这项工作看的如此轻巧，谁就一定不会把这项工作干出骄人的业绩。试想，如果一个收费人假如没有崇高的责任感、荣誉感，在他的岗位上遇上逃费漏费的，他会怎么办，会不会违规处理；在他的岗位上遇到有人求助，需要我们伸出温暖
之手，给予援助的时候，他会怎么办，会不会视而不见冷若冰霜；在他的岗位上偶有情绪不佳，服务意识差，工作不达标，遭到误解、嘲弄甚至指责和批评的时候，他会怎么办，会不会被动、消极，从而一蹶不振。
我们高速公路收费站，是整条高速公路建设和管理的组成部分，更是一个极其重要的关键环节。保护公路畅通，管好路，收好费，建设标准化收费站，直接关系到整条路的形象和效率，关系到我们在社会中的威望，关系到经济效益和社会效益。因此，也可以说我们每一个收费人在岗位上的工
作态度、工作效益都事关全局，事关重大。我们高速公路收费人，就更应该是一支有责任感、有荣誉感、纪律严明、管理高效的队伍。记得“512”大地震时，我们 xxx 收费站，在 xxx 的领导下，全站人员急灾区之所急，想救灾之所想，上下一心、团结一直、高效、畅通、有序的工作，保证了把全国各地运来的救治物质及时的输送到灾区。事实证明我们也是一支特别能战斗的队伍。我为我工作在这样的集体里感到自豪。
荣誉只能证明过去，不能代表未来。今天我们在建设和谐社会，建设成都现代田园城市的建设中，我们高速公路收费人更是肩负着重大的无可替代的责任。高速公路的发展，不仅改变了交通运输方式，更重要的是改变着人们的时空观念和生活方式。它不仅是货物和人员交流的载体，更是社会文明传播的载体。
我们常说为一个远大的目标去奋斗，必须从现在做起，从我们每一个人做起，从身边的一点一滴的小事做起。我想，如果我们大家都能这么想：如果我是一名班组长，我知道我应该明确班组长责任；切实转变思想观念，克服固有的思维定势，创新管理理念，严格按照收费站标准化建设的要求和目标开展好工作。如果我是一名窗口工作人员，我一定要做到按时上岗，坚守岗位，不离岗，不串岗，尽职尽责，做好
服务。如果我们每一个人的每一天工作日，都能自觉落实各项责任制、岗位责任制、服务承诺制、强化服务观
念。。。。。。我相信我们的收费站，经过我们大家的共同努力，一定能够成为工作标准化、程序化、法制化、优质化、规范化的服务平台。那时，当我们
篇二：高速收费站演讲稿_范文
高速收费站演讲稿_范文
尊敬的各位领导，同事们，大家好：
非常高兴这次有机会可以作为中队长代表发言，xxx 站xx 年的工作得到了各级领导的很大肯定，这是对我们的最好鼓励，通过努力，我们取得了省级青年文明号的光荣称号，其他的各个方面更是有了长足的进步，同志们都是干劲十足，争取在新的一年里头努力进取，扎实奋进，发扬艰苦奋斗的精神，不怕苦不怕累，用创新思维思考问题解决问题，让领导满意，让过往司乘人员称道。在此，借全省交通系统开展学树建创活动的良机，结合我站实际情况，针对 08 年北京奥运会即将召开的现实背景，作如下承诺：
1.搞好收费主业，工作中不耻下问，不断提高业务技术水平，缩短发卡与收费速度，增强通车效率，为行驶高速公路的广大群众提供优质的服务，包括文明服务，微笑服务，站立服务，委屈服务等，一一落到实处。要不断学习同事们
的长处，从中得到自己的有益补充，另外还要把自己在工作中的宝贵经验无私的奉献给大家，不藏私。
2.认真遵守纪律，维护站规站纪，公司管理处收费站三级下发的各种制度都要认真遵守，同时更要监督身边的同志，决不因私废公，xx 公司壮大发展，美誉度与日俱增的法宝就是我们的军事化管理制度，在日常的工作与站上的生活中这都是必须的。一个一流的团队更需要严格的纪律做后盾。
3.维护站容站帽，
对外展示良好的企业形象，随着在当地驻留的时间的
增长，与许多关系单位免不了互相走动，这成为展现 xx公司优秀精神面貌的绝好时机，我站在这方面更是不遗余力，一方面每天都及时清理好楼内外岗亭上下的卫生，另一方面在待人接物上要求大家谦逊有礼，常露笑颜，给许多到我站的外单位的人员留下了良好的印象。
4.团结同事，互敬互爱，营造和美大家庭，**站就是一个温馨的家，这是站领导与广大一线员工们时刻努力维护的结果，在这里，大家远离都市，远离了妻儿老小，为的就是干好收费，为的就是服务大众，为的就是 xx 这两个大字。有鉴于此，大家更应该团结一致，有困难齐心协力风雨同舟，有荣誉个个脸上有光，从不会落下谁，丢下谁。
5.各显其能，为荣誉而拼搏，在新的一年里，肯定会有许多的活动比赛等等，我站在这方面一贯作风就是永争第一，今年也不会例外，奥运会即将打响，体育健儿不落后，咱们的收费员也是拼劲十足，无所畏惧。争取在各项活动中取得好的成绩，为收费站，分公司，集团公司增光添彩。以上就是我的发言，新年已经开始，前进的号角吹的嘹亮，xx站的脚步一如既往的夯实有力，希望各位领导对我站的工作多多监督，这将会是对我们的最大鼓励。
谢谢！
篇三：收费站员工爱岗敬业演讲稿范文
收费站员工爱岗敬业演讲稿范文
本文是一篇收费站员工爱岗敬业演讲稿范文，文章向大家展示了收费站员工的精彩演讲，体现了员工对本职工作的热爱。下面让我们一起来看看吧！
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好!
我，**，今年
岁，在矿区总站 xx 分站做收费员工作。我是一位外表特别文静，但内心充满了无限激情的女孩。我对本职工作倾注了自己的心血和热诚，我热爱收费员这个工作岗位。今天我给大家演讲的题目是：让青春在岗位上闪光。
青春韶华，美好时光。青春，是人生的花季，是生命的春天，她美丽，但却很短暂。青春是属于我们每一个人最可宝贵的人生财富，在她属于我们的时候我们要倍加珍惜和呵护。我们青年一代是祖国的未来，是民族的希望。我们要努力学习，奋发向上，找到属于自己的人生坐标，属于自己的靓丽舞台，展示才华，大有作为，要做自己人生的主宰者。
广播电视事业是充满希望的朝阳产业，每每想到我的名字能与广播电视事业紧密相连，在工作岗位上通过个人的积极努力和辛勤付出，能够为广播电视事业的繁荣发展添砖加瓦、贡献力量，我的内心就感到无尚的光荣和无比的自豪;我感到自己的工作和生活非常充实而有意义。
让青春在岗位上闪光。收费员这项工作平凡而普通，但我认为它却不是无足轻重、可有可无的。热爱是最好的老师，我刻苦钻研收费员业务，参加公司组织的业务学习，我每次都认真听讲，做好笔记;在实际工作当中，我精心操作，减少、甚至杜绝失误;每当公司新的营销政策出台，我都在第一时间找来阅读、学习，直至熟练掌握。
让青春在岗位上闪光。营业厅是服务用户的窗口，收费员的言行举止体现着公司的文明形象。我坚持在工作中着装整洁得体，使用“十字”文明礼貌用语，做到用户来有迎声，走有送声，热情周到地对待每一位用户。我在思想上真正树
立起用户就是上帝的服务理念，得到了用户的认可和称赞，为公司赢得了良好声誉。
让青春在岗位上闪光。只要是工作需要，我勇挑重担，不分份内份外。矿区收费员每天收费，办理业务(新装、移机、报停等)，受理用户咨询、投诉，存款，机顶盒调试等，工作紧张而繁琐。但是，为理顺矿区各站的营业厅业务，规范管理，矿区总站领导安排我担任兼职核算员，我没有推辞，并尽心尽力干好这项工作。能为公司经营管理多出一
把力，多尽一份责任，我感到虽苦犹荣，心里非常满足和甜蜜。
尊敬的各位领导、各位同事，只有我们的青春与人生和社会的进步、祖国的强盛、民族的复兴大业和谐共振时，才能够弹奏出生命和时代的最强音。
让我们的美好青春在岗位上闪光，在奉献中绽放异彩吧!
篇八：高速公路有限公司通讯报道
7 期 （总第 147 期）摘要 信息是决策的依据，领导的 “耳目 ”，是沟通上下关系的桥梁和渠道。信息作用概括为八个字 “下情上达，上情下达”。
当今高速公路建设，越来越多的人开始重视高速公路工程施工现场、进度、职工教育宣传的报道工作。
本文结合高速公路建设基本特点的管理实践，探讨如何做好高速公路建设中的信息宣传报道工作，充分调动广大建设者的积极因素，营造工程建设浓厚的文化氛围，保质保量按期完成高速公路工程建设任务，具有十分重要的意义。关键词 高速公路；建设；信息宣传报道洪晓虹（福建招银高速公路有限公司，福建 漳州 363000）浅谈如何做好高速公路建设中的信息宣传报道工作０ 引言信息宣传报道工作是引导职工树立正确的世界观、人生观、价值观，指导职工在本职岗位上拼搏向上、励精图治的一项重要工作。
高速公路建设需要大量的人力物力，由于其施工工期长、工程分布远、涉及的范围大、影响的因素多等特点，在工程施工管理的各个环节， 加强工程宣传报道及正确的信息流通，对稳定职工思想建设，发挥人的主观能动性，促进工程进展起了关键性作用。
对保质保量按期完成高速公路工程建设任务，信息宣传报道工作的重要性是不言而喻的。１高速公路建设信息宣传报道工作的重要性（１ ）
信息宣传报道是高速公路建设的重要组成部分。
高速公路工程建设能否顺利开展，不仅要有充分的政府政策支持，大量资金投入以及人力物力的配置， 各项工作还须当地各级政府相关部门协调配合，具有较强的社会性、综合性。
信息宣传报道是高速公路建设中导向性工作之一，它渗透到高速公路建设中的各个层面、各个阶段。
信息宣传报道工作具有双重性，既服务于高速公路建设各项工作， 对其进度进行实时宣传报道，同时又兼具独特性， 对建设过程中的各项施工管理进行提炼、升华与总结。（２ ）
信息宣传报道是联系上下、沟通内外的重要渠道。
信息宣传报道工作是一项联系人、沟通人的工作。
通过各种媒介，依靠多样途径，信息宣传报道将工作进展、工作方法、创新举措和经验典型等告知上级领导、告知同行、告知社会，在上下级之间有效实现上通下达， 在同行之间创造相互学习、相互交流、相互借鉴的机会， 提供了联系上下、沟通内外、加强交流的重要渠道。（３ ）
信息宣传报道是高速公路建设可持续发展的重要手段。
高速公路建设的出发点以及最终目的是方便群众出行，满足社会交通需求。
通过信息宣传报道，全面反映工程、征迁最新动态，适时报道工程建设中涌现出的先进典型、建设者风采。
及时传递建设过程中的新思路、新举措，调动各方面的力量支持高速公路建设工作，提高整个社会对高速公路建设的知晓度、满意度。
通过反复强化巩固，形成良性循环机制，为高速公路建设工作，提供强有力舆论导向支持。２ 高速公路建设信息宣传报道工作存在的问题（１ ）部分高速公路建设单位领导不够重视信息宣传工作。
一方面，有些高速公路建设单位对宣传报道工作重视的力度不够，认为宣传工作只是上级下达的硬性指标， 没有认识到宣传在高速公路建设中的重要地位，更没有看到宣传报道在助推高速建设各项工作 “上档进位”的重要作用。
另一方面，部分单位尚未把宣传工作摆上重要议事日 程， 片面强调完成工程建设任务就是 “尽职尽责”，存在 “重业务轻宣传”的思想倾向。（２ ）
息信宣传机制不够健全。
多数高速公路建设单位认为信息工作对提升企业效益和品牌， 起不到立竿见影的效果，属 “可有可无”的工作。
而部分单位又缺乏刚性有效的奖惩机制，导致信息工作长期以来处于落后状态。
在与各单位信息员沟通过程中， 普遍反映接到的只是宣传工作任务，完成任务，而少有或没有得到肯定与奖励。（３ ）
信息员队伍有待加强。
目前，大部分高速公路建设单位没有固定的信息员，大多是身兼数职。
他们经常要在做好本职工作的同时， 利用休息时间加班加点完成信息采编任务，信息员被动地工作，而抵触情绪较为普遍。
有的信息员对信息的敏感性不足，缺乏主动挖掘信息的积极性，坐等信息，或者就事论事，没有突出信息的重要性； 有的单位信息员变动频繁；有些信息员对收集信息不加编辑就直接上报， 成为信息中转站。
这些因素都直接影响了高速公路建设信息报道工作的有效开展。３ 如何做好高速公路建设信息宣传报道工作的思考（１ ）
加强领导，构建网络，突出信息宣传报道工作的重要性。
①加强队伍建设，构建信息宣传网络。
为有效加强信息宣传报道工作， 各高速公路建设单位可形成了由分管领导主工作研究■117··
2013 年管， 综合办公室主抓， 各部门、各参建单位积极参与， 建立一支信息宣传报道工作队伍。
选拔工作认真、责任心强、文字水平较好的工作人员， 专职或兼任宣传报道信息员， 负责宣传报道本单位、本部门的工作信息。
年初制定具体工作计划，每季度通报信息录用情况，及时跟进上级有关部门的信息报送要点及时报送。
②严把稿件审查。
印发、上报的信息稿件，可由综合办公室相关领导审核把关， 各相关部门会稿， 再上报单位分管领导审定签发； 重要的专题信息， 由各部门负责人共同进行研讨剖析和修改完善。
通过层层审核把关，切实保证信息稿件质量，不出差错。（２ ）
明确责任， 落实奖惩， 加强信息宣传报道及时性、规范性。
为提高信息宣传报道工作及时性、准确性及规范性，要做到三个落实。
一是落实制度。
制定 《信息宣传报道工作奖励办法》， 对信息报送原则、重点内容、具体要求及奖惩措施等进行明确规定；二是落实责任。
年初，可将信息宣传报道工作的目标任务，分解落实到各部门、各参建单位，并将信息报送工作，与业务工作同部署、同考核、同落实，形成层层有任务，人人有责任的良好格局；三是落实奖惩。
为调动职工做好信息宣传报道工作的积极性， 要注重强化竞争激励机制， 把信息工作完成情况，作为评先选优的重要依据。
根据投稿篇数和实际录用篇数等多项指标进行评分，评选出年度优秀宣传报道信息员和宣传报道先进集体。
如此，可大大提高宣传报道信息员工作积极性和主动性， 也增强了单位品牌的影响力和美誉度。（３ ）
围绕中心， 突出重点， 切实增强信息工作的服务性。①坚持服务中心工作。
始终以围绕高速公路工程建设工作为中心，关注工程建设的重要决策、工作部署，采取有力措施等方面作为宣传报道工作的重点内容。
②坚持抓住工作亮点。要把工程建设进展中攻坚克难、ＱＣ技术、征地拆迁、施工管理提升等方面工作作为信息反馈的重要内容。
将工程形像进度以及存在问题， 及时向上级有关部门汇报， 第一时间让有关领导了解高速公路建设的最新建设情况，为领导决策相关工作提供依据。
③坚持围绕工作重点。
要把宣传重点放在工程形像进度、建设施工的第一线，及时报道工作任务、工作动态、工作成绩、工作经验及工作中涌现出来的先进典型和先进事迹。（４ ）
勤于学习， 重视积累， 提升信息宣传报道员写作能力。
由于高速公路信息宣传报道是一项政策性、理论性、业务性都很强而且涉及面广的工作。
要做好宣传报道工作，就必须坚持 “用学习促提升”的理念， 力求让自 已的眼界广一点，视野宽一点， 思想深一点， 为准确传播高速公路建设管理理念、宣传高速公路建设发展典型、报送高速公路建设工作信息，奠定坚实的基础。①勤于学习，重视积累。
作为一名信息宣传报道员，要重视平时对新闻素材的积累， 仔细观察身边的人和事， 采摘工作与生活的点点滴滴。
有了这些素材的积累，通过提炼加工，形成一篇篇有意义的稿件。
此外，要不断进行对比学习，将自己完成的初稿与上报审核修改后的终稿， 加以对比分析、深刻领悟、消化吸收，并形成书面经验总结。
对比学习、总结经验是快速提升信息撰写水平的重要方法。
②善于发现，不断创新。
高速公路建设工作日复一日，显得单调而枯燥。
如果信息报道工作仅仅局限于工作本身，难免会给人 “似曾相识”的感觉，慢慢会失去阅读的兴趣，也失去了宣传报道的意义。
因此，在完成通讯稿件的过程中，在推敲写作技巧的同时，也要认真思考写作的角度， 不断发现新的视角， 找到新的角度和切入点， 独辟蹊径， 选择最佳的层面， 可变平庸为新鲜， 变枯燥为生动，变肤浅为深刻。
③深入一线，发现亮点。
信息宣传报道员应经常深入施工一线， 了解施工现场情况， 通过与施工人员的交流， 从中挖掘出工程建设中的亮点， 弘扬高速公路建设者的风采。
④甘于奉献，持之以恒。
全心全意为高速公路建设服务，竭尽全力做好宣传报道工作是每位信息宣传报道员肩负的责任。
信息宣传报道员要成为个人与集体的纽带，参建单位与指挥部的纽带，高速公路与社会的纽带。
作为一名信息宣传报道员， 要不断学习、思考、发现和记录， 在做好本职工作的同时，付出比别人更多的时间和精力。
要抱有锲而不舍的写作热情，不怕吃苦、勤奋耕耘，为高速公路建设的信息宣传工作做好努力贡献。４ 结语国家经济建设的发展， 象高速公路这样的大型工程建设， 已由以住的 “人海战术”施工， 逐步发展到大面积大规模重型机械施工的投入。
科学技术的应用，更需要有先进思想的人来控制。
高速公路建设信息宣报道的工作，信息面广、技术含量高， 除配备先进的宣传报道信息网络工具外， 更需要培养高质量高水平的宣传报道人员。
新时期，高速公路建设工程信息报道工作任务是繁重的，但只有坚持 “以人为本”的原则，建立完善的高速路信息宣传系统，常抓不懈，就能将宣传信息报道工作做好， 做扎实， 全方位地搞好建筑职工想思文化建设，快速有效地运转工程信息，真正为高速公路建设，提供优质可靠的信息服务。参考文献［ １］ 王潇．基层通讯员 做好新闻宣传的思路．市场周 刊（理论研究），２０１１ （０６ ）［ ２］ 李良荣．宣传学导论．福建人民出版社，１９ ８９［ ３］ 黄小鹏，等．关于高速公路工程建设项目 党建思想政治工作的实践和思考．《魅力中国》，２０１０． （０７ ）［ ４ ］ 魏建萍，等．对新形势下公路职工思想政治工作的思考．中共伊利州委党校学报，２０１０ （０１ ）作者简介：洪晓虹，女，１９ ８２年 ６月 出生，大学本科，业务主办。■工作研究118··
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