篇一：市政道路工程施工部署方案
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市 政 道 路 工 程 施 工 组 织 设
2001-12-18
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目录
第一章 工程概况 - --------------------------------------------------------- 3 第二章 施工总体部署 - ----------------------------------------------------- 4 第三章 主要工程项目施工方法 - --------------------------------------------- 5 第四章 施工顺序 - --------------------------------------------------------- 31 第五章 设备人员动员周期计划 - ---------------------------------------------- 33
235KW -------------------------------------------------------------------- 37 第六章 确保工程质量、工期的措施 - ---------------------------------------- 38 第七章 雨季施工的工作安排 - ------------------------------------------------- 42 第八章 安全生产、环境保护及文明施工措施 - ----------------------------------- 44 第九章 附图 1：主要分项工程施工工艺框图 ---------------------- 50 第十章 附图 2：质量保证体系图表 ------------------------- 60
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市政道路工程施工组织设计
第一章 工程概况
第一节 工程概述
××工业区××路市政工程 H4 标段位于工业区东片区。工程范 围：××东路 K1+380∽K2+600，全长 1220 米。为城市Ⅰ级路，双向 六车道，路幅总宽 88.00 米，路幅为四板块型式，其中机动车道宽 12.25 ×2 米，两侧绿化带宽 度各自均为 4.75 米，非机动车道 4.52 米，人行道为 2×7.5 米。工程内容由 道路及各种管线工程组成。工 程内容由道路、雨水箱涵及各种管线工程组 成。
1、道路部分：路面 结构形式采用沥 青砼路面。路基 挖方 3 3 2 26882.71m ，填方 340707.44 m，20cm 厚 4%水泥石粉渣
层 7432.55m ， 20cm 厚 6%水泥石粉渣基层 7432.55m2，15cm 厚 4%水 泥石粉渣基层 2525
2 2 2 m，15cm 厚 6%水泥石粉渣基层 7413m，C35 砼面层共 7132.8m ，
砼面层共 2273m。
2、雨水箱涵：2.0×2.0 箱涵 238.9 米；2.0 ×2.5 箱涵 97.45 米；
2.0
×1.6 箱涵 84.24 米。
3、各种管线部分：
雨水管道采用钢筋砼排水管， 主干管总长 313
米，管径有 DN1000、600 两种，雨水口连接管总长 320 米，管径 DN300， 管道接口采用水泥砂浆抹带接口；
污水管道采用钢筋砼排水管， 总长
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C30 568.95 米，管径有 DN300、400、 500、600、700 五种，管道接口采 用橡胶圈接口；给水工程中铸铁管安装 270 米，镀锌钢管安装 119 米， 预 应力砼管安装 151 米；电力工程中共设电缆沟 288 米。电讯工程中 管线总 长 368.5 米。
本工程是一项内容多，涉及面广，综合性强的工程。
根据招标文 件， 合同工期 180 天。
第二章 施工总体部署
第一节 场地布置
本标段全长为 1220 米，施工区较为狭窄，项目多且工期短。经 过全盘 考虑后，施工场地原则上分为生活区域及施工生产区域两大部 分布置。由于 本标段红线范围较窄，项目部办公室位于××路 1+200 南侧，在该驻地搭设工 人宿舍，占地 1200 m2。生活区均采用高 1.8 米七合板进行维护分隔， 保证 文明施工。
在驻地东侧设砼拌和站占地
1000 m2，钢筋、模板加工放置在绿化带和人行道上。具体详见施工 总平面 布置图。
第二节 现场组织安排
本公司为确保工程安全、优质、高效地完成，现场的人员组织、 劳动力配备情况如下：
1、组建精干高效的现场项目经理部 （见承包人工地组织机构图） 从公
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司抽调经验丰富、 技术业务精通、 事业心和责任感强的技术人员 充实各部 门，使整个经理部的职责是：高度集中、统一指挥、内外协 调、全面负责。
2、调配专业水平高的作业队伍投入项目。根据工程规模及工程 特点， 组建管道施工队、道路施工队，分别承担各项目施工，并配备 套相配的机械 设备。要求各作业队与项目部高度一致，从全局出发， 相互配合，搞好各工 程的施工。
3、根据工程的规模和特点各施工队的工作范围作如下划分：道 路队负 责全段道路及其附属工程的施工。管道队负责全段雨水箱涵、 雨、污水、给 水、电力电讯管道的施工。
第三节 水电供应
施工用水、 电均从附近乡村或单位接至本工程范围内 50∽100 米，施 工用
水采用 Ф 100 管从联接点接至施工区， 生活区用水采用 Ф 75 管接 入，用
电则在全线布设供电线路，采用三相五线制布设。
第三章 主要工程项目施工方法
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第一节
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施工测量放线
本工程分项工程多， 施工中相互交叉且施工场地狭窄， 测量放样 工作 量大。
为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确， 根据工 程特点， 拟采取如下测量方案：
1、测量设备设置：
设置道路及管线测量组各一组，配备水准仪 2 台，经 纬仪 1 台， 红外线全站仪 1 台。
2、设置坐标控制网及水准点：
为保证施工测量的连续性和一致性， 在施工现场设置足够数量的 互相通 视的坐标控制点及高程水准点。
根据设计图坐标控制点， 用全 站仪敷设三 级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量， 闭 合角度差在允许范 围内平差分配得各控制坐标点。
这些桩点设置在施 工现场浇灌砼保护， 用
钢筋桩面刻十字丝保存。
每 60∽100 米设一水 准点并作导线测量，闭合差
在允许范围内平差分配得各水准点高程。
设置的坐标控制网及各水准点每隔 一月左右做一次复核测量， 防止各 点的沉降或碰动。
3、主要分项目工程测量工作要点：
根据所设置坐标控制网， 直接测放各工程构筑物的平面位置， 但 须同 时用其它坐标控制点进行交汇复核， 根据所设置各水准点可以方 便进行施工 高程测量。
第二节 道路工程
本标段道路工程中，××路起点桩号 K1+010，终点桩号 1+280，
33
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全长 280 米。主要工程量有路基挖方 10941m3，填方 52549 m3，强夺 加 固地基 8058.5m2，抛填片石挤淤 6000m2，水泥砼面层 9405 m2。道 路附 属构造物中，有路缘石 2138m，侧石 1064m，人行道板 2362 m2。
道路工 程施工以“机械施工为主，人力施工为辅” 。具体施工方法如 下：
3.2.1 软基处理
本路段路基范围内的软基分布在 1+010-1+220，面积 14059m2， 分两
种方法处理， 1+010-1+110 段采用抛片石挤淤， 1+110— 1+220 段 采用
强夯碎石处理。具体施工方法如下：
一、强夯 本工程根据设计文件的要求处理深度
4.5m∽ 9.5m，强夯面积
8058.5m2，桩号 1+110—1+220 范围。
1 、强夯施工参数
本工程根据设计文件的要求设计以下强夯参数：
锤重 15T，落高 20M，能级 3000KN-M，锤底面积 3.1m2，夯实加
固深度可大于 10M，夯实处理后的地基承载力大于 150KN/M2，夯击点 间距 为 4 米，正方形布置。碎石墩长 1.0 ∽7.0 米。每点夯击 6 次， 夯击遍数
4 遍。最后对地表土作轻锤低落距满夯处理， 能级 1000KN-M。
要求根据
试夯结果，进行正式重锤强夯施工。
选用履带式起重机作重锤的起吊设备，最大起重量为 50 吨，配 自动脱
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钩装置，夯锤采用钢铸。
2 、试夯
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试夯内容：本工程的试夯区选在 1+110— 1+140，试夯面积为 2000m2。试夯完成后要取得如下参考数据，用于指导施工；夯点夯击 阵数、 夯击数及收锤标准；采用静载实验测定不同地基承载力。
试夯 ① 施工放样确定试夯区；
② 按试夯要求布设夯点， 并对夯点进行编号， 标注显著的夯点标 志， 标明夯击顺序；
③ 强夯机就位，使夯锤对准夯击点；
④ 塔尺立于锤顶，水准仪测量夯锤顶标高，并作记录；
⑤ 起吊夯锤至预定高度（满足设计要求的夯击能 300T.m）， ⑥ 脱钩夯击；
⑦ 塔尺立于锤顶， 测量夯击后的锤顶标高， 计算夯沉量， 并作记 录。
⑧ 重复步骤⑥∽⑦， 对照设计要求的夯沉量。
如夯沉量未能达到 设计
从中心轴线依次向两侧同时夯击下一夯点， 如此反复完成全部夯 击点的第一 遍完成后要计算总的夯沉量及每个夯沉量及每个夯点的 总平均夯击数，作为 强夯施工的控制参数。
试夯作业过程需采集的试验数据：
1）夯前夯后的场地标高：每 20 米一个断面，每断面测三点；
2）记录每个夯点夯击阵数；
3）记 录每击
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的夯沉量，测定每个点的累计夯沉量。
试夯数据处理：
1）分析静载试验得出的地基承载力是否满足设 计要
求，并结合对瑞利波检测到的地基波速的分析， 确定承载力与波 速的对应关 系，为地基承载力的快速检测提供快捷、 简便的经验数据。
2）根据夯前夯后的地面标高，计算平均夯沉量，得出置换深度，对 照设计要 求比较判定是否合格。
3）分析工后沉降，依据其大小对后 续的设计作适当 调整。
3、强夯施工
① 施工准备：
测量放样：
以提供的测量控制点为基准点， 在不受强夯施工影响 位置 设置施工用临时测量控制点， 并进行保护， 并根据设计图纸提供 的坐标数 据， 采用全站仪测放强夯区的中心轴线和边线， 作为作业的 控制线；
组织施工机具、 试验检测设备及施工人员进场， 进行施工技术交 底和 设备调试，等待开工作业；
布设夯点，并核对夯点的准确性；圈围强夯作业区，禁止无关人 员进入 工区，保证作业安全；
② 施工方法 根据工程进度计划， 考虑到现场施工的工作面的大小， 配备 2 台 套 50T 强夯机。施工工艺流程：施工准备→施工放线→测量场坪标 高→布点→ 点夯四遍→平整作业面→测量场坪标高→满夯→ 进入
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下一作业区作业 强夯每个夯点的夯击分二遍进行，每遍的夯沉量不小于
45cm，
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击数不小于试夯时的确定值，总夯沉量不小于 90cm。
主要工序的作业方法：按图纸要求布置夯点，对夯点编号，并标 明夯击
顺序， 夯点定位偏差控制在 5cm 内；夯击从道路中心轴线起分 别向两侧依 次同时进行，夯击能 300T.m；分 4 遍进行，第一遍用级 配碎石置换原土体 夯 6 击，夯后夯坑用级配碎石填平；
第二遍素土夯 6 遍，夯后夯坑用好土填平；第三遍在第一遍夯点位置加级配碎石夯 至设计 要求为止；第四遍在第二遍夯点位置加好土夯至设计要求为 止。整个作业段的夯击完成后，形成碎石墩，在碎石墩上加铺碎石垫 层。测量交工面标高与夯前的场地标高比较，计算总平均夯沉量，确 定效 果；并在施工过程按规定和统一表格做好单点夯击过程的全部施 工记录。最 后进行满夯。
点夯 1）按设计要求的正方形网格布设点位，并现场进行墩位复合， 墩位偏 差不应超过 5cm，并以夯点为中心 1:1 画出每个夯点的外轮廓 线。
2）点夯时从路中心轴线起，分别向两侧的夯点夯击，地面出现 过大的 隆起时，同一排的夯点采用间隔跳打法，不可依次夯击。
3）强夯时分阵夯击， 每击夯击能控制在 300T.m∽330T.m 范围内，
对夯点进行了若干击数的夯击后， 夯坑深度约等于锤高时， 作为一阵， 暂 停夯击。
4）每个夯点一次夯完，按设计及试夯点确定的收锤标准收锤。
按间隔 跳打夯击下一点。
5）详细记录每一夯点夯击过程的全部资料。
满夯
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点夯完成后， 测量场地标高，清除局部挤出的淤泥包。
按设计间 距梅 花状布置满夯点，强夯加固范围内夯点间的空隙，设立标志、编 号、标明夯 击顺序。
夯击从中心线开始依次向两侧面推进，每点夯二击，锤印搭接 35cm， 夯击能控制在 100T.m∽ 150T.m 范围内。
记录夯击全过程，测量夯后标高。
强夯质量检测 强夯完成后进行地基承载力检验， 地基承载力检验采用静载检测 法。
静载试验检测频率为 1 点/2000M2，静载试验应结合地质情况及 实施情 况选点，静载试验点应有代表性， 选点方案报监理工程师认可。
二、抛填片 石挤淤 本合同段抛填片石挤淤范围：桩号 1+010— 1+110，面积 6000m2， 施工时采用自卸车运输石料，推土机推填，厚度在 1.0 米左右，并碾 压，挖 掘机清挖挤出的淤泥。最后用压路机碾压，并不断补填石料， 以加强地基承 载力。
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3.2.2 路基土方施工
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1 、施工测量：根据导线控制网及控制点高程，复测路基断面， 并测设路 基中桩线，结合设计放出边桩。
2 、路基施工：
土方的调配， 原则上是在每段路基施工时， 尽可能地利用该段挖 余土
方（包括路基挖方和管网剩余土方） ，不足部分借土填方，以减 少运输费 用，节省投资。
路基挖方，开挖时采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车运输， 对可利 用的 土，就近摊铺在路面上，不可利用的土，运至弃土场。
填方路基施工时， 填方段以自卸汽车运输， 推土机摊铺， 平地机 整 平，振动式压路机碾压， 核子密度仪检测。路基填筑按每层松散土 厚 30cm，分层填筑压实，以保证路基压实度。每层土填筑压实后进 行密实度检
测，路基压实度要求为：
（1）填方段：路基下 0∽80 厘米 以下不少于 93%；（ 2）挖方段 0∽ 30 厘米不少于 95%。每层填土经监 理工程师检
验合格后方可进行上一层的填土施工。
路基土方施工尽量避开雨季，并做好必要的排水设施和防护措 施，保证
雨季期间排水畅通，路基稳定，环境不受污染。
3.2.3 路面施工
一、基层施工 1 、施工准备：
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（1）认真检查成型土基的高程、平整度，核对密实度、加回弹 模量检
测结果是否符合要求， 不合格处重新施工， 同时清除表面杂物；
（2）按设
计要求备料、洒水闷料；
（3）作好试验选样工作，水泥选 用 425#或终凝
时间较长，标号较低的水泥，石粉渣必须坚硬、清洁、 无风化、无杂质。
2 、垫层和水泥稳定石屑层施工：
基层设计有三种形式：
（1）机动车道：
4%水泥稳定石粉层 20cm，
6%水泥稳定石粉层 20cm；（2）非机动车道：
4%水泥稳定石粉层 15cm，
6%水泥稳定石粉层 15cm；（3）人行道：
1:4 水泥砂浆卧底 2cm， 6%水
泥稳定石粉层 15cm。施工时采用分四段流水作业，流水段为北侧机 动车
道、南侧机动车道、北侧非机动车道、南侧非机动车道。其主要 工序施工方
法及注意事项为：
a、施工测量：测量出基层施工的边桩和摊铺石粉碴的高程。
b 、摊铺石粉渣、水泥：摊铺集料前，先在基层上洒水，使其表 面湿润，
但不过份潮湿而造成泥泞， 然后用推土机和平地机将集料均 匀地摊铺在基层
上，摊铺宽度比设计宽 0.2 ∽0.3 米，以保证整段稳 定层碾压密实；摊铺厚
度做到均匀一致，压实厚度为
15∽20cm，一
般考虑 1.3 左右的松铺系数；
同时检查集料的含水量， 必要时洒水闷 料，
再将整段石粉碴分块， 按设计计算每块的水泥用量，摊铺在每块 石粉碴上。
C、机械拌合：施工中水泥、石粉渣在最佳含水量下摊铺压实， 摊至碾
压时间不超过 3 小时，派专人在路拌机后检查翻拌深度和翻拌 是否均匀，
并同时检查水泥石粉碴的含水量是否合适， 必要时适当洒 水。
d、整形：用轻型压路机先静压一遍，自路边至路中每次重叠轮 宽
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1/2 ，以暴露不平之处，再人工或平地机进行整形。严禁用薄层贴 补的办法进 行找平。
e、碾压：用 12 吨以上振动压路机碾压至设计密实度，同时注意 找 平，压路机在碾压时，不得在已完成或正在碾压的路段上“调头” 和急刹 车，以免表面受破坏，且除施工车辆外，禁止一切机动车辆通 行。
f 、养生：碾压检验合格后，立即覆盖或洒水养生，洒水次数以 表面湿 润为准， 养生期不少于 7 天，水泥稳定石屑基层达到强度后即 进行检测， 抗弯拉强度 S≥0.6Mpa，回弹模量 E≥350Mpa。
二、水泥砼面层施工
本标段水泥砼路面分为机动车道部分和非机动车道部分 , 其砼等 级为 C35、 C30，厚度为 25cm、20cm，因条件不容许，施工时采用自 拌砼， 拌和场设在兰竹东路 1+820 北侧。路面分块机动车道为 4.5 × 5、 4.75 ×5 米，非机动车道为 3.0 × 5.0 米,一般每隔 100 米左右设 胀缝一 道.
1 、施工准备
基层的检查与整修。对基层的宽度、 路拱和标高、表面平整度检 查是 否符合要求。如有不符之处，予以整修。摊铺前，基层表面洒水 润湿，以免 砼底部水分被干燥的基层吸去，以致产生细裂缝。检测完 水泥石粉渣的密实度及回弹模量等合格后再进行面层的施工。
2、安装模板 模板采用定型钢模，立模前精确定出板块分界线（即纵 缝） ，立 模时挂线保证模顶平顺， 侧模两侧用铁杆打入基层以固定位置， 模板 顶面用水准仪检查其标高， 不符合予以调整。
模板的平面位置和高程
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控制都重要，施工时经常校验，严格控制。模板内侧涂刷废机油或其 它润滑 剂，以便于拆模。
3、传力杆安设 模板安装好后，即在需要位置设置传力杆的胀缝或缩缝 位置上安 设传力杆， 砼板续浇筑时则在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，
胀 缝传力杆采用 Φ 30 钢筋。对连续浇筑的砼设置传力杆，则在嵌缝板 上设
木制或铁板村缝板条， 其旁再设一块胀缝模板， 按传力杆的位置 和间距， 在胀缝板下部挖成倒 U 形槽，使传力杆由此通过，传力杆两 端固定在钢筋支 架上， 支架脚插入基层内。
对于砼不连续浇筑时设置 的胀缝，宜用顶头模
固定传力杆的安装方法。同时安设纵缝拉杆，利 用预制砼块支撑，采用 Φ 20
钢筋。
4、摊铺和振捣
砼采用机动翻斗车运输， 将混合物运达摊铺地点后， 将砼均匀地 卸落 到规定范围内，利用人工挖高补低，找平均匀。严禁抛使混合料 产生离析， 摊铺时还应注意考虑砼振捣后的沉降量， 虚高可高设计厚 度约 10%左右。
摊铺时还应注意角边及模板处应补实， 防止蜂窝麻面。
在人工初平后，放置
横向缩缝传力杆 Φ 30 钢筋，在需要放置防裂盘 及角隅钢筋的地方按设计要
求放置钢筋。
振捣的应用平板振捣器、 插 入振捣器和振动梁配套作业。
振 捣应根据砼的厚度分两次进行， 先用 插入振动棒振捣， 然后用平板振捣器 从模板上沿纵边振动压平。
压震 过程中，多余的混合物将随着振动梁的滑移 而刮去， 低陷处应随时补 足。随后用直径 75mm 的无缝钢管，两端设在侧 模上，沿纵向滚压一 遍。摊铺工作一定要在分缝处结束， 不能在一块内有接
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茬。
因故停工， 在半小时内可用湿麻袋盖上， 恢复工作是把此处砼耙松，
再继续摊铺， 在停工半小时以上而又达到初凝时间则作施工缝处理。
在摊铺
或振捣 混合料时，不要碰撞麻布和传力杆及角隅钢筋，更严禁有脚踩，以避
免移位变形。
5、真空吸水 在初步振捣并整平的混合料的表面铺设气垫薄膜， 光面朝
上， 半 球面凸头部分朝下， 以构成真空腔及水流通道。
气垫薄膜通过过滤
布 压于砼表面上。作业面处于负压状态，然后安装吸头，衔接吸垫与机 组，
起动真空泵，使真空度控制在 60∽ 75Kpa 即满足真空作业要求。
真空时间
（以分计）约为面板厚（以 cm 计）的 1.0 ∽1.5 倍。当吸水 完毕，停机前
先将吸垫掀开一角，然后再关机，以免波纹管内的存储 水倒流入砼表面。在
完成吸水作业的砼面层上，为增加其密实度，提 高混凝土强度，再用振动梁
作二次振捣找平。
6、表面整修及拉毛 振捣完成后砼面层过多的泥浆必须刮掉， 要求原浆
抹面。
采用机 械抹面，用小型电动抹面机进行粗光。再结合人工抹面，要求
凹凸不
超过 3 毫米，不合格即返工。抹面结束后，可用拖光带横向轻轻拖拉 几次，
撸边是在板体初凝后， 用小角抹子站在砼板四周仔细压撸切割， 然后用 L
型抹子仔细撸实，使板边呈现光滑、密实、有清晰美观的棱 角边缘。拉毛是
用金属丝梳子顺横向在抹平后的表面上轻轻梳成
1∽
2mm 的横槽，要求纹迹均匀，且与路中线垂直。
7、养护与切缝
砼抹面 2 小时后，当表面已有相当的硬度， 用手指轻压不出现痕 迹时
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即可开始养护。
采用氯橡胶养护剂进行养护， 养护剂喷洒必须均 匀，纵横
方向不小于两遍， 切缝工作宜在砼初步结硬后（砼湿度达到 8∽ 12Mpa， 一般湿度状态在砼摊铺后 20 小时）及时进行。切缝采用 切割机切割。填缝
前，首先将缝隙内泥沙杂物清除干净，然后浇灌填 缝料。填料不宜填满缝隙 深， 最好在浇灌填料前先用柔性材料填塞缝 底，然后再加填料。
折磨时间可在砼达到设计强度的 75∽85%时进行，拆模时必须注 意避 免碰伤砼的边角。砼强度必须达到设计强度的 90%以上时，方能 开放交通。
路面施工时要做好雨季施工准备， 预备好防护雨棚等用具， 保证施工质量。
3.2.4 人行道施工
人行道结构总厚 22cm，包括 15cm 的 6%水泥稳定石粉渣基层， 2cm 的 1:4 水泥砂浆卧底和 5cm 厚水泥混凝土预制方砖。
位于填方段的人 行 道，填方中应去除含有淤泥、腐植土及有机物质等的土料，避免在 碾压夯实 后有翻浆、“弹簧”现象，人行道下地基土压实度不少于 90%， 待基层验收 合格后进行预制方砖铺砌施工。
（1）检验：人行道板采用 C25 水泥砼预制方砖 24.5 ×24.5 ×5cm， 铺 砌前检验尺寸是否合格（两对角线允许误差± 3mm，厚度允许误差 ± 3mm， 边长允许误差± 3mm，缺边掉角长度不大于 5mm），表面平整、 线路清晰 和棱角整齐，且表面不得有蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。
（2）检查方格坐标：按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺 砌（铺 装样板条），且随时检查位置与高程。
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（3）方砖铺装时轻拿轻放，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲实， 避免损 坏砖边角。
（4）纵、横缝：保证平正直顺，避免弯曲不平，缝宽符合设计 要求。
（5）铺好方砖后检查平整度，发现有位移翘角、与相邻板不平 等现 象，立即修正，最后用干沙掺 1/10 水泥拼命均匀将砖缝填满并 在砖面洒水 使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，保持砖面清洁。
（ 6）养生：洒水养生 5-7 天，主要是湿润缝处，且在养生期间 严禁上 荷载。
3.2.5 道牙工程施工
1 、放线与刨槽：按设计的道路边线，加钉边桩，直线部 10∽ 15 米，路 口园弧 1∽5 米反复校核高程及曲线，以求园顺。立道牙平面 刨槽时，连同 10#现浇混凝土的位置，一次刨出。
2 、检验：本工程采用 30#砼预制立道牙( 30×12×49.5cm)及 20#砼预 制平道牙 (20 ×8×49.5cm)安砌前检验尺寸是否合格(外型 尺寸允许偏差± 5mm，外露面缺边掉角＜ 20mm 且不多于一处，外露面 平整度 3mm)，道 牙方正，避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。
3 、安砌：在刨好的槽面上或 10#现浇混凝土面上铺 2 厘米的 5# 水泥 砂浆卧底，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固， 顶面平整， 缝宽均匀( 1cm)，线条园顺、平直。
4、安砌好混凝土道牙后，内外槽在基层顶面以下者，用砂浆填 平至基 层面。
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5、还土：道牙后背还土夯实，夯实宽度不少于 50cm，厚度不小 于 15cm，密实度在 85%以上，立道牙背后，用混凝土填实。
6、勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成 后勾 缝。
7、湿法养生 3 天以上，防止碰撞。
8、当人行道穿过路口时，立道牙安装做成斜面，便于通行。
3.2.6 排水沟、护坡施工
1 、施工顺序：
路基防护的施工顺序：
测量放线→沟槽开挖及边坡修整→将砌块石→场地清理→种植 草皮。
路基排水边沟的施工顺序：
测量放线→沟槽开挖→浆砌块石→场地清 理。
2 、施工技术要点：
（1）路基边坡完成后立即进行刷坡并砌筑相应的防护工程。
（2）防护骨架沟槽开挖采用人工开挖，排水边沟的沟槽开挖采 用机械 开挖为主，人工清理为辅，保证槽底平整、坚实。
（ 3）所用石料抗压强度小于 30mpa，厚度小于 15cm，其中一条 边 不小于 30cm，而且石质均匀，无风化剥落和显著裂纹。
（4）砌筑前先将片石表面的泥垢杂物洗刷干净，并用水湿润。
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（ 5）分层分段砌筑，但相邻工作段砌筑体高差不超过 1.2m，分 段位 置尽量设在沉降缝处。
（6）各砌层砌块砌筑先砌外圈定位，后砌里层，上下错缝，里 外砌块 交错连成一体。
（7）各砌层砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得 直接贴 靠或脱空。
（8）砌筑上层砌块时，不得振动下层砌块。砌筑工作中断后恢 复砌筑 时，在已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。
（9）石块一经铺砌后，不随意移动，如必须移动时，石块向上 提起， 以免影响邻石的牢接， 再砌时要将原来的砂浆刮掉， 另补新浆。
（10）灰缝厚度要均匀，一般以 2-3cm 为宜，砌筑时外露面预留深约 为 2cm 的空缝备作勾缝之用，隐蔽面砌缝随砌随刮平，不另勾缝
第三节 管线工程
本标段管道工程有给排水管道工程及电力电讯管道工程， 施工顺 序按由 下到上的原则， 施工顺序为：
雨水箱涵→污水→雨水→给水→ 电力、电讯 管道。
3.3.1 雨水箱涵工程
本工程雨水箱涵总长达 420.6 米，是影响工程进度的关键工程， 以 30 米为一段，按照基槽开挖→扎底板和侧墙下部钢筋→安装底板 模板→灌注底
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板砼→安装侧墙内侧及顶板模板→扎结顶板和侧墙钢 筋→安装侧墙外侧模板 →灌注侧墙和顶板砼的流程组织流水作业。
一、地基处理
按照设计图的要求，箱涵底板必须落在中粗砂层或砾质粘土层 上，当地 基遇土质差进，要将其全部清除干净，直至中粗砂层或砾质 粘土层，对超挖 部分换填中粗砂（内掺 30%碎石），分层洒水夯实， 每层厚度控制在 30CM 左右，密实度要大于 95%。
二、主体结构施工
在基底经处理整平夯实并经检查验收签字后， 进行 C10 基础垫层 砼灌 注，垫层砼厚 10cm，采用现场搅拌，人力车运输，要求捣固密 实，顶面抹 平。
箱体施工：
箱涵箱体施工的程序是：
测量放线→扎底板和侧墙下 部钢 筋→安装底板模板→灌注底板砼→安装侧墙内侧及顶板模板→ 扎结顶板和侧 墙钢筋→安装侧墙外侧模板→灌注侧墙和顶板砼。
（1）扎结底板和侧板下部钢筋，灌注底板砼：待垫层砼凝固后 用经纬 仪交汇通道纵横中线， 按设计放出箱体大样和钢筋大样， 按钢 筋大样扎结 底板钢筋和侧墙下部钢筋。
安装外模至底板砼高度。
垫齐 垫块经验收合格 后，灌注底板砼，要求捣固密实，表面按设计抹平。
（2）安装内侧墙及顶板模板，内侧墙模板和顶板模板均采用进 口烤漆 板。
待底板砼凝固后， 放出中线按设计门架密度和高度在砼底 板上搭设门 架，安装侧膜和顶板模型。要求结构牢固，高度、宽度准 确。
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（3）扎结顶板和侧墙钢筋：枯板钢筋放大样后进行扎结，顶板 钢筋伸
入侧墙内的钢筋同侧墙钢筋进行扎结， 并垫齐垫块确保保护层 厚度。
（4）安装外侧模板：安装外模前，对底板与侧墙接头处的砼进 行凿毛
冲洗清除浮碴， 然后再进行外模安装， 外模用拉杆与内模联结， 保证砼不
超厚， 模板不走样。
钢筋扎结完毕经验收合格并经监理检查 签认后，灌注
砼。（暗渠模板支架图详见附图）
箱涵箱体的砼灌注，采用商品砼，用地泵进行灌注，两侧对称进 行，先
灌注侧墙然后灌注顶板，要求捣固密实，特别是两次浇注的接 头要加强捣固
以防有空油和蜂窝麻面， 并随时防止模板变形漏浆， 确 保砼表面光洁，线
条流畅。两次浇注的接头，保持介面粗糙、干净、 无堆落的砼、砂浆等物，
介面在浇注二次时洒水湿润。
砼的养护要及时，保持湿润有水，必要时加盖
草袋，防止太阳的 暴晒及干燥。派专人养护 14 天，以保证砼的固结，从而
保证施工质 量。
暗渠砼强度达到设计要求后折模，侧墙模板拆模时间至少
24 小
时后。顶板支架、模板拆模时间在 7 天以后，且达到设计强度的 70%。
侧
墙上的拉杆拆除后的孔眼， 外侧用膨胀水泥填塞， 内侧用水泥砂浆 填塞后
进行饰面处理。
变形缝每隔 30m 设置一条，缝宽为 30mm。拆模后及时将缝隙清 理干
净，采用设计材料填塞伸缩缝，要求伸缩端面竖直、平整，上下 不得有交错
现象。
在暗渠主体施工完成后进行检查井砌筑，井身采用 M7.5 水泥砂 浆满浆
砌 MU10 砖，要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌筑前浸 水润湿；同时
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安装爬梯，控制好爬梯间距。所有检查井按有地下水考 虑，内外勾抹 20mm 厚 1:2 水泥砂浆至井面，防止地下水渗透。井盖 及盖座安装注意保持水平， 检查井采用重型检查井盖、座（铸铁） 。
三、墙背土方回填 侧墙背后填土在洞身混凝土设计强度达到 70%时对称分层 夯填。回填 时，采用人工回填，每层 20cm，回填密实度为 95%以上。
3.3.2 雨、污水管道工程
本标段有污水管道共长 568.95m，管径有 DN300、DN400、DN500、
DN600、 DN700，Φ 1250 污水检查井 6 座，Φ 1000 污水检查井 18 座。
雨水管道共长 333m，管径有 DN300、DN400、DN500、DN600、
DN1000， Φ 1500 雨水检查井 11 座，Φ 1000 雨水检查井 17 座，单篦雨
水口 43 座。雨污水管道施工方法如下：
本工程污水、 雨水管施工的关键是密切配合道路工程的施工， 因 此施
工工期的安排也将根据道路工程的工期而定。
施工前，准确确定污水、雨水管线的位置、标高，采用人工配合 机械进
行管沟开挖。
按照沟槽开挖，地基处理，管基施工，管道安装及包封，管沟回 填等施
工顺序进行管道施工。在垂直方向上采用先深后浅的施工原 则。
（1）测量放线 基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、 施工放线， 测量放 线前
对甲方提供的控制桩点进行复核， 然后引测水准点并报甲方及监 理审核。施 工放线注意控制管道在线中位，每隔 20 米钉设标记桩并 加以保护，机械开
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挖前根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。
（2）管沟开挖：根据现况管线的分布和实际地质情况，采用人 工和机
械开挖两种方法， 对管线埋深较浅和管径较小的工段采用人工 进行管沟开 挖；用机械和人工开挖分别采用 1:0.25 和 1:0.33 的放坡 系数 , 开挖沟底比 设计基底每侧加宽 0.5m，以保证基础施工和管道安 装有必要的操作空间， 开挖弃土置于挖沟槽边线 1m 以外，以减少坑 壁荷载，避免对坑壁的扰动， 保证基坑稳定；沟槽开挖期间还将加强 对其标高的测量，以防止超挖。采用 机械开挖时，将用挖掘机沿开挖 管线进行反铲开挖，开挖至设计管底标高以 上 0.2m 时，即停止机械 作业，改用人工开挖至设计标高。开挖过程中，由 于各类管道沟槽的 深度不同， 将根据沟槽内的积水情况， 决定是否设置排 水沟和排水集 井，对于较深的沟槽，若有明显的积水现象，将在沟槽边侧设 置宽为 20cm，深为 15cm 的排水边沟，并且每隔 30 米左右在槽底边外设 一口 径为 60cm，深为 50cm 左右的排水集井，自然削壁，排水沟向集水井 方向的水流坡度陡于 1%，沟槽两侧的排水沟，每隔 15cm 左右用碎石 设置 盲沟连通。
同时在集水井处用抽水机进行施工排水。
当人工开挖 沟槽深度 超过 2m，且地质情况较差时，需对开挖坑壁进行支撑。
（3）地基处理：管沟开挖完毕，按规定对基底洼处进行整平， 清除沟 底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合要求应与设计及监 理单位协商， 根据实际情况采用重锤夯实、换填片石、填筑碎石、排 水、降水等方法予以 处理。
经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行 基础施工，以免地基暴露过 久。
（4）管基施工及管道安装、包封 开挖完成并报监理验槽合格后， 重新
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放线定位，钉设高程控制桩， 及时支模浇筑砼垫层， 待垫层强度满足要求 后， 用墨斗弹放管道中线 进行安管作业。
本工程设计上采用Ⅱ级重型钢筋 砼管。
安管前检验管 道成品，质量要求内外表而无露筋、 空鼓、蜂窝、裂 纹及碰伤等缺陷。
下管时从下游开始，承口位于上游方向， 采用吊车吊装并 设专人指挥。
测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程；校正、稳固管 道采用 预制砼垫块（其标号与基础砼标号一致） ，禁止使用木屑或碎砖块代 替。
（5）管道接口：污水管道采用橡胶圈接口，在接口插口端套上 胶圈， 胶圈放置平正无扭曲，然后用起重机吊起管，将插位对正于装 好的另一管的 承口位，用卷扬机将管徐徐拉入，牵引应缓慢进行，用 力均匀，并由专人察 看胶圈的滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密， 如发现不均匀， 并由专人察 看胶圈的滚入情况， 胶圈和承口接触均匀 紧密，如发现不均匀，暂停牵拉， 由人工用锤子辅助敲击，以使胶圈 均匀滚入。
雨水管道接口采用水泥砂浆抹 带接口， 安管前将接口部位 清洗干净，并在承口内底及插口外底途满沥青油 膏，然后再校正，顶 压及内外填缝、抹口，要求填打饱满密度。抹口水泥沙 浆的配合重量 比水泥：砂为 1:2.5 。
接口完成后，管道包封立模，要求模板安装稳定牢固，接缝平顺 密实并 满涂脱模剂。砼采用机械搅拌，严格按配合比下料，注意控制 塌落度；
浇灌砼前用纯水泥浆涂刷管身以保证粘结度， 浇灌时从管道两侧 错开进 行，振捣均匀确保管底密实饱满。接口和包管完成后用 CT-20 砼养护剂及时 加以养护。
（6）检查井砌筑、管沟回填。
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检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。
井身采用 M7.5 水泥 砂浆满浆砌 MU10 砖，要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌 筑前浸水润 湿；流槽与井身一起砌筑，同时安装爬梯，控制好爬梯间 距。所有检查井按 有地下水考虑，内外勾抹 20mm 厚 1:2 水泥砂浆至 井面，防止地下水渗 透。井盖及盖座安装注意保持水平，路口处井盖 与路面齐平，绿化带内井口 比地面高 15cm。在路口和快车道上的检 查井采用超重型检查井盖、 座，在 绿化带上的检查井采用重型检查井 盖、座（铸铁）。
污水管道施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水试验， 合格后 立即清底回填， 防止暴露时间过长或遇水浸泡。
排水管回填从 管道两侧平 衡进行， 回填土使用外运的均质砂性粘土并分层夯实 （每 层 20cm），管 身周围 50cm 范围内采用打夯机夯实，然后用 14T 压路 机碾压至满足密实 度要求为止（胸腔部分填土不小于 95%，管顶以上 5cm 范围内不小于 85%，管顶 50cm 以上范围内不小于 95%）。回填时 每压实层进行密度取 样， 经检验合格再进行上层回填。
为确保回填时 的填土质量，通过预埋的 盲沟抽水，以保证填土不被水浸。
3.3.3 给水管道工程
本标段共有两条新建给水管， 管材采用球墨给水铸铁管， 橡胶圈 接 口，管径 DN400；预应力砼管，橡胶圈接口管径 DN600；钢管，管 径 DN600、 DN300、 DN200、DN100。给水管道施工方法如下：
（1）安管前的准备工作：
①清理：将管子、管件、阀门（闸阀）等内 部清理干净，不存杂 物；
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②检验尺寸：管子安装前，逐根量测，编号配管，应选用其壁厚
相同及管径相差最小的管节组合对接；配备焊接工具及下管机械。
（2）钢管的表面要求：
①钢管表面须无显著锈蚀、无裂纹、重皮和压迫等现象；
②各类管子的 材质，规格符合设计要求；
（3）管材及防腐：
管道采用铸铁管、 预应力砼管和钢管， 管内壁涂衬无毒聚合物水 泥砂
浆，管道外壁采用喷砂除锈，环氧煤沥青架强防腐（即一底三布 四油）。
（4）管道基础 在管基土质情况较好的地层采用天然素土夯实；如遇不
良土质， 通知设计院、监理等各方研究处理；如遇回填土，则分层夯实达 95% 以上密实度，再敷 15cm 粗砂垫层至设计标高。
（5）管道安装 钢管安装时， 除设计要求的蝶阀和闸阀位置采用法兰连接外， 其 余根 据具体施工情况采用 6m 或 12m 分段吊运到沟槽底部进行对位焊 接。安装 时使内壁平齐，对口准确，错口误差小于 0.2 倍壁厚；管道 焊缝表面不得有 裂缝、 气孔、夹渣等情况发生， 焊缝表面光顺、 饱满、 均匀，其宽度、表 面余高、咬边、错边等均符合规范要求。焊接管道 质量经油渗试验和 X 射线 无损探伤检测控制。
（6）管道压力及渗水试验 给水管道水压及渗水试验原则上分段进行， 分段长度根据具体情 况及上部结构的施工要求而定， 以使开挖管沟能尽早回 填， 确保上部 结构的施工进度。管道试压分段长度最长不得超过 1Km，试
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压堵板采 用钢板加肋与管壁进行焊接， 支撑视具体情况分别采用钢结构， 千斤 顶或砼支墩等形式。
管道试压、 渗水量试验符合要求后即进行填土作 业。
（7）管沟开挖，回填土等施工方法与排水管道相同。
3.3.4 电力、电讯管道工程
1 、概况
本标段电力系统为电缆沟，内空尺寸 1.0 ×1.0m、0.8 ×0.8m 隐 蔽式电 缆沟。
本标段电讯管，长 368.5m，主管采用 PVC-9Ф114+12Ф56 套管， 过路管采用 PVC-4Ф 114、 PVC-4Ф 114+4Ф56。
2、电力、电讯工程施工方法
电力、电讯管埋深普遍小于 1 米，因此原则上在其它管道施工完 成并回 填土后进行施工， 过路的管线与道路施工密切配合， 合理安排 时间，预先 埋设，不防碍道路施工。
（1）根据设计中线及给定的座标、相对位置和高程准确地测定 线路的 中线、标高及开挖边线，经核对无误后再进行施工。
（2）电力、电讯管道埋深在 1.0m 以内均采用人工进行沟槽开挖， 若 沟底标高在现有地面下超越 1.0m 则采用机械开挖，然后预留 0.2m 进行人工
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清底， 以防扰动土层， 通讯管新旧管线并行时亦采用人工开 挖，避免破坏
现状通讯管。
对过路并需作砼包封的电信管道开挖宽度， 比设计每侧加宽
0.5m，以便于管道、模板安装，及砼灌筑。
（3）电缆沟侧壁和井室均采用 M10 水泥砂浆砌 MU7.5 砖，表层 用
1:2 水泥砂浆抹面，厚度内 1cm、外 1.5cm，电缆沟砌筑分段进行， 砌筑砖
墙的同时， 每隔一雨水井或 80m 左右在电缆沟底部预埋塑料强 管 PVCФ
150，按大于 1%坡度将沟内积水排进就近雨水管。钢筋砼电 缆沟支架、
C25 钢筋砼盖板以及井室盖板均采用现场预制，在搭设的 操作平台上分批进
行， 达到强度后移到适当的地方堆放整齐。
电缆沟 C15 砼梁在砌筑的电缆
沟壁上立模，分段浇筑。
（4）动力电缆过路管采用内外热镀管，过机动车道时采用内填 黄砂，
水泥砂浆外包封，施工时先用压路机碾压使素土密实度达到 93%后再挖沟埋
管。
（ 5）通讯管采用双壁波纹管，双壁波纹管要求耐压不小于 0.1Mpa，
外径变形 1/3 无破裂。管线用塑料排架固定，排架间隔 2m 左右，管线在车
行道下采用 C20 砼包封，管间隙为 20mm；管线在人 行道上或绿化带上采
用细沙填缝，管线间隙为
20mm。对于设计要求
进行包封的过路管道，先立模，分段现浇砼。
（6）电缆沟砌筑经检查合格后即进行管沟回填，回填土采用蛙 式打夯
机分层夯实， 管道回填原则上与管道安装、 沟渠砌筑平行作业， 分段作
业。
每分段填土层间预留 0.3m 以上的搭接平台。
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第四章 施工顺序
根据招标文件的要求和工程情况， 在总的施工安排上拟分成三个 施工阶 段，将本工程分为二个施工项， 组织二个专业施工队进行作业。
为：道路队 和管道队。计划开工日期为 2000 年 6 月 1 日，计划竣工 日期为 2000 年 11 月 25 日，提前 5 天完成。
第一阶段：施工准备阶段 时间从 2000 年 6 月 1 日至 2000 年 6 月 10 日，准备内容包括：
1、编制详细施工组织设计。
2、协助业主进一步做好征地拆迁工作。
3、解决施工现场的临时用地、用水、通讯、临时设施布置。
4、完成全线施工控制导线点、水准点的测设。
5、完成主要原材料检验、试验工作，组织施工人员、机械设备进 场。
第二阶段：施工阶段 整个工程施工顺序按照先深后浅，先地下后地 面，先主体后附 属的原则组织。施工工序的组织按下图的顺序进行：
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首先进行兰竹东路软基处理和雨水箱涵工程施工， 其后同时开始 兰竹 东路的路基上方和兰竹东路的污水管道施工。污水工程共用 27 天时间完成。
雨水管道和污水管道相搭接组成流水作业。
雨污水工程 完成后，将各种管线 的过种管预埋， 完成后，路面下基层、 路面基层、 路面面层与给水水管、 电力电缆、电讯同时进行施工。其中路面工程 在 11 月 1 日完成。给水管于 9 月 6 日完成；电力电讯在 18 天完成。
在路面和所有管线工程完成后，开 始人行道板和道牙的铺设、安装。
在所有工程完工后，即开始收尾工作。
第三阶段：收尾竣工验收 收尾的竣工验收工作在 2000 年 11 月 25 日前完成。
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第五章 设备人员动员周期计划
第一节 设备人员动员周期
1 、设备、人员动员周期计划系根据本工程任务量大小，以及我 们对该 工程的施工总体进度计划和施工顺序安排等综合因素编制而 成的。
2 、本计划的时间起点定为 2000 年 6 月 1 日，近总工期 180 天计 算，终点时间为 2000 年 11 月 30 日，具体的进退场时间既考虑了工 程本 身实际需要，又适当留有富余。
3 、本计划表只列举部分主要的施工机械设备和主要的施工人员， 其它 则未一一叙述。
4、实施过程中，如果监理工程师对设备人员的进退场安排存有 异议， 我们将随时按照监理工程师的意见进行调整。
关于设备人员动 员周期大致安 排， 见机械设备进退场时间计划表和主要施工人员动员 周期计划表。
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施工人员动员周期表
类别
管理人员
人数
2000.06 —2000.11
06.01-06.30
单位
计
材机财人保后 合
领
划 统
施安
计
导
工全
07.01-07.31 08.01-08.31 09.01-09.30
10.01-10.31 11.01-11.31
干
技质
部 项目经理部
料电务事卫勤计 术量
11 2 1 1
11
19
道路队
1111
1118
30
40
60
50
40
40
管道队
2111
1119
50
70
70
60
50
合计
4 1 5 4 3 2 1 3 2 3 26
80
110
130
110
90
50
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第二节 设备、人员、材料运到施工现场
结合实际情况，我们对本工程施工所需的设备、人员、材料等， 运送到施工现场 的方法拟作如下考虑：
1、设备：根据机械设备进退场时间安排，对于可以上路行走的 机械，在规定进 场时间内指定专人驾驶到施工现场；其它机械设备，原则上考虑用汽车及平板车运输， 除满足城市交通有关规定外， 切实 保证运输安全；由于市区交通较为繁忙，在条件许 可的情况下，尽可 能安排在夜间运输。
2 、人员：用客车在要求时间内接送到施工现场，所需生活用品 等用汽车配合运 输。
3 、材料：钢筋、木材、水泥、以及砂、石等材料均在深圳当地 采购，其运输方 式，均保证其质量不受损坏，集料用车厢构造紧密的 车辆运送， 防止运送途中漏失 和分离， 并在施工现场设置料库适量存 放，随时满足施工生产需要。
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序号 1 2
范文 范例 指导 参考
名称
主要施工机械设备进退场时间计划表 单位 数量 进场时间
退场时间
挖掘机 挖掘机
台
2 2000.06.01 2000.08.12
台
2000.06.10 2000.10.09
备注
1.0m 1.0m3
推土机
台
1 2000.06.10 2000.08.12 235KW
装载机
台
1 2000.06.10 2000.08.12 2.3m3/ 斗
压路机
台
2 2000.06.10 2000.09.25 20t 、27t
平地机
台
1 2000.06.10 2000.08.12
PY160
自卸汽车
辆
3 2000.06.01 2000.09.25
15t
自卸汽车
辆
5 2000.06.10 2000.08.12
13.5t
货运大箱车
辆
2 2000.06.01 2000.11.25 5.5t 5t
平板拖车
辆
1 2000.06.01 2000.11.09
40t
油罐车
辆
11
1 2000.06.01 2000.11.25 6000 1
洒水车 12
辆 1 2000.06.01 2000.11.25 8000 1
砼搅拌机
750L、
13
台
3 2000.07.04 2000.11.09 400L
石粉路拌机
14
台
1 2000.08.25 2000.09.25
电焊机 15
台
2 2000.08.25 2000.11.01
30KW
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钢筋加工机械 16
木工机械 17
内燃发电机 18
机动翻斗 19
抽水机 20
汽车吊 21
履带式起重机 22
潜水泵 23
范文 范例 指导 参考
套 1 2000.09.10 2000.11.01
套 2 2000.07.04 2000.11.01
台
1 2000.06.01 2000.11.25
台
6 2000.07.04 2000.11.02
台
5 2000.06.01 2000.11.25
台
1 2000.07.04 2000.09.27
台
2 2000.06.10 2000.07.20
台
5 2000.06.01 2000.11.25
230KW
17KW QY16 50T 3KW
第六章 确保工程质量、工期的措施
第一节 工程质量保证措施
一、工程质量目标 1 、分项、分部、单位工程交验合格率 100%，优良率 95%以上， 创全优工程；
2、 工程质量隐患和问题整改率达 100%以上；
3、 杜绝重大工程质量事故。
、工程质量保证措施
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1 、健全质量保证体系，建立以项目经理为组长，项目技术人员 负责人为副组长， 项目部和业务部门负责人为组员的创优小组， 主持 和组织项目创优活动。
形成技术 负责人质量总负责、 质量检验工程师 专职监察的内部质量监督和业主的质量监理控 制相统一的组织保证 机构，实行各单项工程和施工工序、 工艺负责人和技术负责人 质量责 任制，使创优落实到人头和各项具体工作中，做到上道工序不优，下 道工序 不开工，分兵把关，层层负责。实行质量否决制，确保工序质 量优良。
2、运用 TQC 方法，切实抓好施工全过程质量控制。开工前即组 织技术人员、 施工员等有关的管理人员熟悉设计标准和相关施工规 范，并进行经常性的全员质量教 育，提高员工整体质量意识。在实施 过程中制定施工细节和质量的检查与控制办法， 确保工程一次合格， 一次创优。同时加强因素控制，确定各特殊工序，关键环节的管 理重 点，实施工程施工的动态管理。
3、认真执行质量管理制度，实行施工图审签制、技术交底制、 质量、“三检 制”（自检、互检、专检） 、隐蔽工程检查签证制、分项 工程质量评定制、质量事 故报告处理制等行之有效的质量管理制度， 在具体实施过程中做到认真落实、相互监 督、善始善终。
4、施工全过程严把“三关”。一是严把图纸关，首先对图纸进行 认真反复核， 彻底子解设计意图，并对施工难点进行讲座解决。其次 严格按图纸和验收标准要求组 织实施， 并层层组织技术交底；
二是严 把测量关， 对各测点采取坐标与相对几何 尺寸双向控制， 并建立高程 控制网，坚持测量复核制， 采用高精度的光学测量距仪 及水准仪，确 保位置正确；三是严把试验关，对每批钢材、水泥、砂、石等材料， 认真进行质量鉴定，精心选择配合比。无合格证及试验不符合要求者， 坚决不予使 用。
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5 、加强工作质量，提高工序质量，确保工程质量。工作质量与 分配挂钩， 建 立严格的奖罚制度， 以促使创优工作在一个良好的激励 机制下进行。
6 、积极推行 ISO9002 质量管理体系， 确保 ISO9002 标准的实施， 使之落 到实处， 从而能够对施工过程的质量实施预控， 及时解决和发 现问题，防止和避免 不合格项的发生及重复出现。
第二节 工期保证措施
本工程规模较大，专业种类齐全、施工干扰较多，要在规定的工 期内完成，关 键在于精心组织，周密安排，从多方面给予有力保障。
1、项目经理部做到靠前指挥，高速运转，所配备的人员业务精、 技术好、事业 心强、有类似工程施工经验；施工作业层也由一些骨干 力量组成，首先为确保工期提 供组织保障。
2、在合同规定范围内早开工，人、机、料等务必限期到位，各 项施工准备工作 尽可能提前， 从而以快开工促进各项工作的推进， 加 快项目实施。
3、认真编制结合工程实际、有针对性措施的烊施性施工组织设 计，绘制网络计划图、目标管 理图，以优化的施工组织指导施工，重 视施工组织的动态管理和不断优化， 确保施工生产有 秩序、 有计划的 进行。
4 、把落实经济承包责任制与广泛开展 TQC 活动相结合，充分调 动全体人员的 积极性和创造性， 制定、完善和落实确保工期的经济责 任制，使“保工期”形成系 统，体现在项目实施的各个环节、各项活 动中。
5 、加强施工管理，抓好施工中的统筹、协调与控制。施工管理 中心是抓好各专
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业关键工序的进展， 做好工序衔接。
坚持每周工地碰 头会制度，加强检查监督，做 到以日保旬，以旬保月，以月保年，确 保各项计划的落实兑现。
6 、严格执行操作规程和质量标准，强化施工现场管理，做到文 明施工，努力实 施施工作业、施工管理的标准化、科学化，使施工生 产有节奏地向前发展。
7 、认真采用适合工程实际的各种成熟施工方法，积极推广新技 术，充分发挥设 备能力和材料性能，不断提高劳动生产率，把加快工 程进度，确保工期建立在技术先 进、措施有效的基础上。
8、加强同有关方面的联系和协调， 为施工创造良好的外部环境。
增进同业 主、监理、设计单位的联系和密切配合，及时解决施工中出 现的困难和问题，避免差 错和少走弯路，以促进工程的顺利进展。
9、安排工期综合考虑当地的天气及其它情况，合理调配，最大 限度地减少雨季 及其它不良因素的影响；
同时做好雨季施工的安全保 护措施。
10、在人力、物力、财力上保证工程项目的进展，在思想上做到 打硬仗的准备，千方百计地克服各种可能的困难，确保工期。
第七章 雨季施工的工作安排
一、抓好防洪抗迅的准备工作 本工程在施工前首先解决排水， 即疏通原有的排水沟， 低洼地段 增设临时排
水沟， 保证雨季排水畅通， 在设备上多考虑抽水机等排水 机械；生活设施、材料堆 放等不设在低洼处，以免发生洪涝；同时成 立专门的防洪领导小组， 及时掌握天气
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和雨情变化情况， 早作安排准 备，防患于未然。
二、统筹好各单项工程的施工计划
针对本工程项目较多的特点， 并考虑到有的项目施工受雨季影响 较小，而有的 项目受雨季影响又较大的实际， 在工期上综合多方面因 素予以安排， 譬如受雨季影 响最大的路基工程施工， 大部分工作量就 安排在旱季，即使不可避免地要遇到雨 季，尽量抢晴天施工，雨天采 取满足施工技术、 质量和安全要求的针对性措施。
一 旦我们中标并收 到开工通知后， 我们将进一编制实施性施工组织设计， 在合理工期 内 统筹平衡各分项工程的进度计划， 并详细制订出完成各阶段计划的具 体措施，同 时报监理工程师。
三、雨季施工中的技术措施
1 、由于深圳雨季时间较长，许多工程项目不可避免地要跨季施 工，这就要求我们 在工作安排上要灵活机动，积极抢晴天、战雨天， 见缝插针。若遇大风、大雨而不能 正常施工，则利用这些时间进行设 计，开展学习、培训，为下步设入施工作好充分的 准备。
2、对于挡墙工程、管线工程的基础开挖、淤泥的清运等项目施 工，原则上都安 排在无水的情况下进行， 因此施工充分利用雨季间歇 时间，配备足够的施工机械， 周密组织，在满足安全质量的前提下， 将工期尽量缩短。
3 、对已施工完的土路基表面上，雨季中若含水量已接近或超过 塑性限时，禁止 运输机械行驶，以名增加雨后排水晒干的难度；若已 成泥泞土，用推土机将其推到一 侧，使地面露出较干的土层，便于机 械及早恢复施工。
4 、结构物现浇砼、防护圬工，以及墩、台砼施工，避免在雨天 进行，若正在施
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工中遇到降雨，及时采取加盖、搭雨布等防水措施， 确保砼施工质量不受影响，等 等。
总之，雨季对工程施工为不利， 在生产安排上综合多方面的因素， 采取行之有 效的措施， 严格把好质量关， 以尽可能排除各种不利因素 的影响。
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第八章
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安全生产、 环境保护及文明施工 措施
第一节 安全生产措施
一、安全生产目标 1 、杜绝一切工伤事故；
2、无中毒、火灾、火警事故；
3、杜绝重大车辆交通事故， 减少一般责任事故， 违章率低于 10%，
百万公里事故率＜ 1.8 起, 百万公里经济损失不超过六千元；新职工 入场三 级安全教育，变换工种岗位教育率达 100%；
4、特种作业人员持合格证件上岗率达 100%；
5、按安全“一标三规范” 检查综合评分合格率 100%，优良率 95% 以上。
二、安全生产保证措施 1 、建立完善有效的安全管理系统，切实行使安全监察职能。项 目经理部 配备一位有安全工作经历， 且熟悉施工工作的同志任安全主 任，负责抓安 全；各作业队同时也设安全主任、安全监督检查员、班 组设（兼）职安全 员，使安全工作随时有人抓、有人管，处于受控状 态中。
2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目经理部把安全当 作第一 位工作来抓， 下大力气增强全员安全意识， 落实安全生产责任 制，严格执 行《安规》 ，以及安全检查和安全奖罚制度。坚决实行安 全生产否决权。
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3、认真落实施工现场安全防护设施的投放，确保其功能正常发 挥，并 为现场职工 （包括监理人员）提供必要的安全防护和劳动保护 用品，加强作 业人员的自我保护，使安全生产建立的科学的管理、先 进的技术、可靠的安 全技术措施及防护设施的基础上。
4、编制实施性施工组织设计时，有详细的安全技术措施，并层 层技术 交底， 特殊工程要求作业人员持证上岗， 切实加强安全培训与 教育工作。
5 、加强现场施工生产防护，对脚手架、 “三宝”（安全帽、安全 网、 安全带）及路口防护、施工用电、支架搭设、施工机具等严格按 《安规》实 施，进行有效监督检查和控制。
6 、制定定期安全检查制度，项目经理部每月检查一次，工程队 每周检 查一次， 坚持每星期开展一次安全生产活动日制度， 对发现的 问题限期整 改。
7 、认真实行标准化作业，严格施工纪律和劳动纪律，切实杜绝 违章指 挥和违章操作。
8 、进一步编制详细的交通组织方案，并与交管部门保持密切联 系和配 合，派专人负责配合交警疏通车辆、行人。管线施工时，槽壁 上方设立围 护，对所有的坑、井、洞口等设立明显的警示牌，并用木 板加以覆盖或围 护。
临时道路靠施工区域的一侧， 采用七合板进行分 隔维护。
9、积极配合业主加强对原有的地下管线的保护。施工前联系各 有关部 门，明确旧管线的位置，并按设计要求对其进行处理。
10、油漆及稀释剂和 其他对职工健康有害物质，存放在通风良好、严 禁烟火的专用仓库，沥青设 置放在干燥通风的场所。
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第二节 环境保护措施
本工程为道路工程， 工程量较大且多为机械施工， 对沿线周围的 环境 会造成一定的影响， 因而制定环境保护措施非常必要。
一旦中标 后，我公 司将认真组织、细致工作，确保施工沿线居民的生活、工作 正常进行，并努 力使沿线环境的免受破坏。
1 、认真搞好施工现场规划，场内布置整齐，紧凑有序。机械设 备归类并 整齐停放；
材料物资等分门别类及时入库或存放在指定位置 等。
2、施工场地内的淤泥、弃土和其他废弃物等及时清除运输至指 定地 点，做到施工期间现场整洁。
运土车辆的车斗采用蓬布加以覆盖， 防止泥土 撒落，进出工地时，进行冲洗，保持道路等干净、整洁。施 工任务完成退场 时，彻底清除必须拆除的临时设施和生活设施。
3、优化施工方法、施工工艺，努力保护周围环境不受污染；对 于噪音 大的工序， 尽可能安排在白天施工， 以减少夜间对附近居民的 噪音干扰。
4、噪音的设备，如发电机、空压机等加装吸间减振设施，减少 噪音并使噪音控制在 70 分贝以下。在机械选型上要尽可能选择对环
境污染小的机械。
5、工地排放的污水、废油等经过处理符合标准后排入附近的沟 槽内，
严禁有害物质污染土地和周围环境。场地排水系统畅通，建筑 垃圾集中堆 放，及时处理。
6、做好生活区的卫生管理工作，厕所设化粪池，生活垃圾在指 定地点 堆放，生活废水排放入沟槽内，使其不遍地乱流，保持生活区 的卫生和整
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洁。
7 、施工场地设置必要的临时围栏，平交路口，大门口等设置明 显的标
志，使施工场地尽可能自成一体，以减少和外界的相互干扰。
8 、施工便道作好管理养护工作，路面保持平整，两侧排水良好， 雨季
无沆积水；旱季适当洒水，防止尘土飞扬。对进出工地的车辆进 行冲洗，保 持道路干净、整洁。同时积极创造条件，努力减少施工期 间对行人和车辆通 行的影响。
第三节 文明施工措施
施工现场的科学管理、 文明施工是工地安全管理的基础， 是保证 施工 生产处于最佳安全状态的重要一环。
本工程规模较大， 加强文明 施工是施 工可的重要工作之一。
一、施工区域文明施工措施
1 、施工现场平面布置设有详细的布置图，工地四周采用高 1.8m 的七合板 进行围护，入口显眼位置布置“五牌一图” 。
2、工地临时用水及排水设施全面规划，使设施不妨碍交通和工 地周围 环境。
3、工地的人行道、车行道坚实平坦，保持畅通。频繁交叉处设 有明显 的交通标志或临时的交通指挥。
4、一切建筑施工器材（包括建筑材料、预构件、施工设施构件、 机电
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设备等）都按施工平面图规定的地点分类堆放，整齐稳固，并按 不同的品 种、规格、型号、数量、出厂日期、进货验收日期及用途分 类标示，各类材 料的堆放不得超过规定高度。
5、作业中使用剩余器材及现场拆下来的模板、脚手架杆件和余 料、废 料等都随时清理收回，并且将钉子拔掉再分类集中堆放。
6、施工现场设置足够数量的安全宣传标语牌，基坑、沟槽等危 险处设 置危险标志牌，夜间挂红灯警示。安全设施按规范标准设置， 保证不随意乱 动。
7、 言谈、举止文明，待人礼貌，充分尊重业主和监理代表。
8、 严格遵守社会公德、职业道德、职业纪律，妥善处理施工 现场周 围关系，保持与周边居民关系融洽，友好相处，争取有关单位 和群众的谅解 及支持，控制施工噪音，尽量做到施工不扰民。
二、生活区域文明管理 1 、生活区域与施工区域严格分隔或分离。
2、生活区域实行连续围护，围护采用高 1.8m 的七合板进行。实 行封 闭管理，设专职保安员，出入凭证，外来人员进入工地必须登记， 防止闲杂 人员入内。
3、生活区域门头、围墙统一 CI 形象，标明公司规范简称和徽记， 入口 路侧树生活区总平面布置图牌，临设墙壁统一规划，书写标语、 宣传画、规 章制度等。
4、生活临设井然有序，办公室、宿舍、食堂、浴室、厕所、库 房、堆 场等严格按总平面营建；空地绿化，专人护理；生活垃圾，集 中堆放，定期
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处理；食堂设置纱门窗，炊事员持健康证上岗。
5、办公室各级人员岗位责任牌清晰，要求管理人员形象整洁， 精干高
效、热情细致、准时上下班，形成良好工作作风；室内摆放植 物、盆景，每 日清理，每周大扫除。
6、工人宿舍统一双层铁架订，统一蚊帐、被褥、凉席，配置电 扇、桌 椅等，严禁赌博和室内抽烟，严禁使用小电器，实行半军事化 作息管理。宿 舍悬挂值口牌，每天打扫。每周检查评比，实行奖罚制 度。
7、设立报刊栏、黑板报、宣传窗，配置乒乓球桌、羽毛球网拍、 电视 机等文体设施，丰富工人生活。
8、设立建议箱，公开收集意见及建议，改进施工、技术、行政、 财 务、后勤、保卫、消防、卫生等工作。
由项目部经理每日开箱处理。
9、生活区域每隔 10—15 米配置灭火器材，积极开展灭“四害” 每周 进行卫生检查评比、防火检查、绿化检查等，奖先进、罚落后。
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第九章
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附图 1：主要分项工程施工工艺
框图
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第一节 给水管道施工工艺框图
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第二节 雨水、污水管道施工工艺框图
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第三节 电力管道、电缆沟施工工艺框图 电力管道、电缆沟施工工艺框图
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不
合
格
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第四节 路基施工工艺框图
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第五节 浆砌片石及护坡施工工艺框图
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第六节 路面（底）基层施工工艺框图
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第七节 水泥砼路面施工工艺框图
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第八节 道牙施工工艺框图 道牙施工工艺框图
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第九节 强夯施工工艺框图
击分 遍 ， 分 阵 夯
Y
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第十章 附图 2：质量保证体系图表
第一节 质量检查组织机构图
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第二节
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质量自检程序流程图
返工 不合格
分项工程完工 工程队自检
不合格
监理工程师检查
签认分项工程完工证书
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第三节 质量检查仪器设备表
序号
仪器设备名称
液压式万能材料试验机 1
2 2000KN 压力试验机 土壤标准筛
3 砂子筛
4 石子筛
5 砼振动台
6 压碎指标测定仪
7 电热温干燥箱
8 砼强制式搅拌机
9 砼抗压试模
10 砂浆试模
11 砼回弹仪
12 标准击实仪
13 光电式液压限测定仪
14
规格型号
单位 数量
WE-1000A YE-200A FB2 0.1-10mm 10-0.08mm 2.5-100mm
台
台
1 套
1 套
1 套
1m2
台
台
101-2
台
SJD60
台
11
组
150×150×150mm
60
组
70.7 ×70.7 ×70.7mm
15
HT220TP C×S
台
台
台
备注
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回弹模量测定仪 15
范文 范例 指导 参考
MC 型
台
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弯沉值测定仪 16
砼稠度仪 17
砼坍落仪 18
重量测定仪器 19
水泥检测设备 20
土壤标准筛 21
测量设备 22
容量瓶、比重瓶 23
核子密度仪 24
环刀 25
26 50m 钢卷尺
范文 范例 指导 参考
LW-1
FB2 0.1-10mm MC-3
台
台
1 套
1 套
1 套
1 套
台
14
支 4
台
个 60
把 2
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篇二：市政道路工程施工部署方案
市政道路路网工程施工部署方案 1.1 指导思想
以管线施工、沟槽土方回填质量控制等关键项目的协调 施工为计划安排主线；考虑气候、周围环境可能给施工带来 的不利影响；协调好施工与社会交通及周边环境的关系，提 前做好周密部署，合理划分施工区段及施工周期安排，力促 工程全面顺利的展开。
1.2 施工总目标 1.2.1 工程进度目标
本工程计划工期为 2012 年 9 月 20 日开工，2013 年 5 月 31 日竣工，共计 254 日历天。节点工期要求：2012 年 12 月 31 日前完成土路床工程。
1.2.2 质量目标
质量目标为：“合格”。竣工达到集团“精品杯”质量标 准。
1.2.3 安全生产目标
严格按照国家、地方有关规定进行安全生产文明施工管 理，无重大和一般性安全责任事故，无汽车行车责任重大事 故；无等级火警事故，无轻微事故发生。
1.2.4 环保目标
工程施工前、施工中，周围环境始终如一；施工后，人 民生活、居住环境更加优良。
1.2.5 绿色施工目标 本工程施工中严格执行某市建委《绿色施工管理规程》，
最大限度节约资源，降低施工活动对环境造成的不利影响， 保护施工人员的安全与健康，实现绿色施工。
1.2.6 协调目标
在工程施工前或施工过程中，因各方面原因，与设计、 业主及监理单位，以及当地政府部门之间均存在联系和协调 的问题。正确认真地对待和协调好各方面的关系，对工程的 顺利进展至关重要。做好内外关系协调，结合工程情况充分 发挥项目优势，主动争取各方的支持与配合。
1.2.7 内业管理目标
各项管理责任明确，资料档案管理微机化，确保内业资 料的完整、准确、及时、美观，符合各方要求，并做到工程 实体完工通过验收后，竣工资料在一个月内上交业主及相关 管理单位。
1.3 施工部署
本工程以土石方平衡工程施工的进度线路为关键线路， 抓紧前期施工准备和各种拆迁工作，管线配合道路施工，以 道路施工作为贯穿整个工程的工程连续项。首先进行地下管 线施工，其次进行路基工程施工。合理的安排施工顺序，保 证在劳动力、物资以及资金消耗量最少的情况下，按期优质 完成任务。
1.4 施工组织管理机构 1.4.1 组织机构图
为确保总体部署的实施，我公司组成“某省级经济开发 区蓝色新区核心区道路路网工程项目经理部”，代表公司实 行项目总承包管理，履行合同。
1、项目部管理结构域由项目经理、项目总工、项目总 经济师、生产经理、质量安全总监等组成，主要管理领导已 到岗。项目经理由具有建设部一级建造师资质并担任过大量 同类综合市政工程施工管理工作的人员担任。项目总工程师 由具有丰富的同类工程施工经验及精良的综合市政工程技 术的人员担任。项目经理部的其余管理人员由单位在人力资 源系统中统一挑选，要求具有丰富市政工程施工经验，在专 业领域具有良好的业务能力、组织管理能力的中青年干部。
项目部的管理层由五部一室组成，即技术质量部、工程 计划部、经济合同部、设备物资部、安全环保部和项目经理 办公室。技术质量部下设实验组和专业测量组。
2、项目经理部下设爆破施工队、强夯作业队、道路施 工队、工程实验室及测量组。爆破施工队、强夯作业队、道 路施工队下分若干作业班组。
项目组织机构图见附图。
1.4.2 组织机构职能
1、项目经理
负责领导和管理项目经理部开展工作，确定项目管理的 组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工 及环境保护等全权负责，满足合同的各项要求。
项目经理是编制施工组织设计的第一责任人，负责主持 编制项目施工组织设计，项目施工技术方案（除规范规定由 企业技术负责人审批的方案外）由项目经理审批。
确定项目经理部组织管理机构人员构成，制定项目经理 部规章制度，明确相关人员的职责，全面组织道路沥青混凝 土面层及环境监测、科研等项目的开展和协调工作。
接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查，并 全面负责。
与业主及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程 中出现的各种问题，加快施工进度，确保工程按期或提前完 工，确保业主的利益。
积极主动与项目部所在地政府部门处理好关系，维护当 地政府部门的利益，促进项目成为当地文明安全工地。
领导项目经理部的安全总监、总工程师、总经济师和各 部门开展日常业务工作，对项目经理部的建立、完善、实施 具有决策权及责任。
2、项目生产经理 在项目经理的领导下，全面组织现场施工生产，负责工 程总体部署，总体计划的管理，协调各部门的关系，合理组
织生产。参与制定贯彻项目经理部的质量方针和目标，并组 织实施质量管理体系。
负责本工程的组织、管理、生产，符合施工方案实施的 要求，做好与外部的协调工作以及工程的合同管理、物资管 理、设备管理和分供方的评审工作。
负责项目经理部的安全生产活动，加强对职工的环保意 识教育，负责建立项目部的安全生产和环境保护的管理组织 体系。
负责施工现场的标准化管理，负责调控项目经理部的计 划进度、实际进度，确保工程如期完工。
3、 项目总工程师 在项目经理的领导下，负责建立项目质量管理保证体
系，并进行质量职能分配，落实质量责任制，对工程质量管 理负全面技术责任。
项目总工程师负责组织相关人员编写施工组织设计；项 目总工程师是编制施工技术方案和质量策划方案的第一责 任人，负责组织编制施工技术方案和质量策划方案。
负责不合格品的处置，监督纠正和预防措施的执行。
负责本项目关键技术难题的科研攻关工作，积极组织新 工艺、新技术的实施，不断提高工程质量。
与业主、设计、监理、检测单位保持密切的联系，进行 有关工程信息的沟通，在施工中贯彻落实业主、设计、监理、
监测的要求与指令。
4、项目总经济师 在项目经理的领导下，主持本项目工程的合同评审工
作。在进行经营决策和经营计划时，对项目经理部经营效益 负责。保证经济效益，加强财务管理和全面经济核算，严格 项目资金管理和使用。
开展成本管理，组织落实项目质量管理中的质量成本制 度。
负责工程计量报量审核工作。
5、工程计划部 负责项目工程进度计划的编制及实施，对施工实施动态 管理，落实项目的进度计划，按工程实际情况不断调整安排 具体实施内容，以保证总进度计划的落实。
在项目生产经理的领导下，负责施工过程中的各项管理 工作，根据工程进度计划，合理组织施工，保证施工质量和 施工进度。
负责不同阶段施工场地和临时堆料场地的协调和管理， 有序地组织平面、立体的各种材料和设备运输、堆放等工作。
负责现场施工安全，落实各项安全制度，定时检查现场 施工安全情况。负责特殊工种的安全培训，持证上岗。负责 制定实施机械安全措施，临时用电安全措施等。负责施工中 安全管理及工伤事故处理工作。
篇三：市政道路工程施工部署方案
施工方案
(完整)市政道路施工方案
一、路基清表
在施工前进行地表清理工作，填方路段，地基表层土 30cm 的杂填土必须清除，一次性清理
到位，清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物，保持现场洁净，建筑
垃圾及腐殖土必须清除到黄土层.废弃的排水渠或涝池，应将渠底或池底的淤泥全部清除，采用
黄土分层回填压实至路床顶面。
二、临时排水
工地的临时排水，根据施工现场地形地貌，合理开挖临时排水沟，并长期保持通顺,路基施
工每层土方填筑时，保证留有横坡，确保雨天现场路基不积水、不存水、不冲刷，保证现场路
基安全。一切施工、生活污水排入指定的渠道，不可乱排，污染环境。
三、施工测量放线
1、清表、临时排水工序结束后，对计划施工路基段落进行填筑段落中线、开挖段落开挖
边线放样。
2、对于被确定的点号、桩号与施工图设计线的关系以及临时 BM 点的高程等由现场实测工
程师以书面形式向主管现场施工的技术员、施工班组负责人进行交底，并相互签字备考。
3、所有现场施工人员有保护桩号、点号的责任和义务，不准擅自挪移和破坏，一经发现将
追究班组管理责任。
4、施工放样时应通知现场监理工程师旁站。
四、填前碾压
路基清表结束后,先对路基进行填前碾压,压实度要求≥90％，路基填土高度小于路面和路
床总厚度时，基底应按设计要求处理.合格后方可进行路基填筑施工。
(完整)市政道路施工方案
填挖类型
填方路基
上路床 下路床 上路堤 下路堤
零填及挖方路基
五、路基开挖
路基压实度标准
压实度
压实标准 路床顶面以下深 度（m） (%）
0～0.3
≥96
0.3~0。8
≥96
重型
0。8～1。5 1.50 以下
≥94 ≥93
0~0。3
≥96
0.3~0.8
≥96
挖方施工总体原则为从上到下进行，采用横向全宽台阶式开挖，不得乱挖超挖，严禁掏底
开挖。开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽
度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。（亏坡）
挖方路段路堑边坡为 1:1，零填及挖方路段，填方高度不足 60cm 时，机动车道范围（两侧
各外放 1 米）范围应超挖至路床顶面以下 60cm 处，再分层回填压实.
六、路基填筑
填方路段边坡坡度 1：1.5,当路床顶面填方高度不足 60cm 时，机动车道范围（两侧各外放
一米）应超挖至路床顶面以下 60cm 处，在分层回填压实。
1、路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”；
2、准备直径 3cm、长 150cm 红白相间（25cm 刻度)的花杆，在边线位置每隔 20m 插一根，依据
花杆上的刻度连续挂好线绳,线绳应紧绷，作为机械平整时的依据，保证平整度和松铺厚度。逐
层填筑成 2%--4％的横坡，主道和辅道分开摊铺,分层最大松铺厚度应根据试验段确定，且不应
超过 30cm；分层最小压实厚度不小于 10cm。
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3、运输车按每个 5m*7m 的方格内一车土进行卸土,先用推土机粗平，对含水量进行检查，不合
格要洒水或翻拌晾晒，合格后用平地机精平;检查松铺厚度、平整度，符合要求后方可碾压.
4、先稳压,后振动碾压，碾压时压路机遵循从路边向路中、从低侧向高侧的原则；压路机的碾
压行驶速度不得超过 4km/h,错轮宽度对振动压路机不得小于压实轮的 1/3，对三轮压路机不得
小于后轮的 1/2。中途停工路基表层及边坡要加以整理，不准有积水。每层填土经现场检测合格
并签认后，再进行上一层施工.
5、路堤填土每侧应宽于填层设计宽度不小于 50cm，超宽部分压实度必须满足填层压实度要求,
不能满足时，在此基础上再适当增加填筑宽度，以保证超宽 30cm 范围内压实度合格，路基完成
后削坡。
6、每一个压实层在经过雨雪后，或由于特殊原因没有填筑上一层而致使本层超过 10 天暴露在
外，在填筑上一层时应复压，重新检测。
7、检验签证：试验人员在取样或测试前要检查填料是否符合要求、碾压区段是否压实均匀、填
筑层厚是否超过规定厚度等。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压进行分层检测,压实度检
测采用环刀法。路基每层填筑压实达到设计及规范要求，经质检和监理工程师检验签证后，方
可进行下一层填筑施工，否则下达质量不合格通知单，要求重新压实，直到合格为止。
七、特殊路基处理
1、砂层处理办法：
当路床顶面处在砂层中时,将路床顶面以下 30cm 范围内的砂层挖除，30cm 范围内以下砂层
采用水闷密实，压实度达到设计要求后，再采用 3％水泥稳定砂砾分层回填压实,路床顶面弯沉
值达到设计要求时方可施工下道工序。
2、坟墓、穴洞处理办法：
施工中先根据实测结果将墓穴内部及周围杂土、虚土全部清理，并整平坑底，对挖掘形成
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的沟槽进行分层填筑处理。具体措施如下:从坑底至路床顶面以下 2m 范围内,用素土分层回填压
实，路床顶面以下 2m 范围内，与道路纵向和横向现状土衔接处挖台阶处理，台阶宽度 0.5m，用
素土分层回填，采用机械压实，压实度满足路基压实标准要求。
3、水井处理办法：
用天然砂砾石将现状井回填并捣实，将设计路床下 1。5m 范围现状淤泥质土挖除，用素土
重新分层回填至设计路床，回填时确保压实度满足要求。
4、部分湿软地基处理办法：
部分湿软地基采用晾晒、换土或掺加生石灰等措施处理,当采用生石灰处理湿软地基时，处
理方法如下：用生石灰处理时,石灰粉应摊铺均匀，以保证石灰摊铺均匀，拌和采用拌和机拌和
两遍,拌和完后及时找平，生石灰土拌和须经 3 小时后再上碾压实，碾压时先稳压后追密，先轻
压后重压，作到当天铺灰，当天成活，防止过度碾压，以免出现翻浆。
湿软土中按照下表掺入生石灰粉剂量
湿软土基天然含水
量 （ 最 佳 含 水 量 + 生石灰粉掺剂量（%)
备注
Δ％）
W0+3-W0+6
4—7
1、生石灰内掺剂量为重量比。
W0+6—W0+8
7—9
2、生石灰采用钙质石灰，其
W0+8-W0+11
9—12
CaO+MgO≥70％，并应符合Ⅲ级石灰
〉W0+11
依据现场情况另行 处理
质量要求。
3、Δ％为天然含水量与最佳含
水量差值。
八、施工现场防尘污染、环境保护措施 环境保护是我国一项基本国策,在施工过程中严格控制施工污染，减少粉尘及噪音污染，为
施工创造良好的环境.
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制定环境保护管理规定,保护和改善施工现场的生活环境和生态环境.工程项目文明施工总 的原则和要求是：文明施工，人人有责;分工负责，逐级监督;场地整洁,存放有序；创造安全、 整洁、有序的施工环境与条件,以适应现代管理的要求。
道路施工要定期清扫、洒水，以减少扬尘，水泥、白灰、粉煤灰等易飞扬的细颗散体材料 露天堆放时应当下垫上盖,防止飞扬和流失污染。
道路施工范围四周将设置样式统一的围挡,全面推行现场施工标准化作业. 对产生噪音、振动的施工机械，采取有效的控制措施，减少噪声扰民,在施工作业时,除抢 险、抢修外，有较大噪声、振动较大的设备安装不应在夜间（22 时至次日 6 时）进行施工 图纸规定外，不得破坏和拆除任何构造物及设施，不得随意清除植被和树木. 1、施工现场环境保护目标 ①、不发生水体污染；
②、采用措施将噪声控制在 60dB 以下；
③、空气污染不高于二级。
2、环境保护措施 ①、水的保护 防止水污染：包括搅拌站的废水排放，工程废水,施工现场生活污水的排放。
1）、工程废水和生活污水不排放进入农田、耕地、供饮水用的水源、灌溉渠。
2)、施工期间和完工之后，建筑场地、砂石料场应适当地进行处理以减少对河流和溪流的 侵蚀。
3)、施工期间，施工物料水泥、油料等堆放应严格管理，防止在雨季雨水将物料随雨水泾 流排入地表及相应的水域造成污染。
4）、工地的生活垃圾、各种废油、废液应集中处理，不得随意堆放,以免造成污染。
5）、施工机械应防止漏油，杜绝施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排入或维修
施工机械时油污水直接排放.
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6）、不管出于任何需要，没有监理工程师的事先书面同意，不应干扰水道或现有灌溉或排
水系统的自然流动。
②、尘土控制
本工程施工期的大气污染，施工车辆和筑路机械运行和运输产生的扬尘。施工时应采取以
下措施：
1)、施工场地、运输道路、砼拌合站,施工期间，应专门安排洒水车经常洒水，防止施工引
起灰尘对周围居民污染。
2）、在全部施工期间,应对施工场地洒水使尘土飞扬减到最低程度.
3)、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严，且装料适中，不得超限；出入工
地时，车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路。
容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖进行适当的洒水喷湿。这些材料在运输期间应用帆
布或类似的遮盖物覆盖。
4)、运转时有粉尘发生的施工场地,如混凝土拌和场、大型砂石场等的投料器均应有防尘设
备
5)、路基填料应注意保持水份，避免扬尘，对施工人员将发给各种必须的劳保用品，以保
护他们的健康。
③、降低噪音措施:包括人为的施工噪声，施工机械的噪声防治。
1）、合理安排工作人员轮流操作机械，穿插安排噪音工作，减少接触高噪音时间，同时注
意机械保养，降低噪音的声级水平。
2）、合理安排作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率,在夜间施工不得安排噪音很大的机械。
3)、推土机和运输车辆安装消声器并加强维修保养。
4）、机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣气喇叭。
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5）、适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间，减少噪音叠加。
篇四：市政道路工程施工部署方案
市政路网工程 施工组织设计方案
目 第一章 概述 第一节 编制说明 1.1 编制依据 1.2 编制原则 第二节 工程概况 2.1 工程简介
录
2.2 水文地质、气象、工程地质等自然条件 2.3 工程施工重点、难点及主要控制措施 第二章 施工组织管理 第一节 施工管理组织机构 1.1 施工管理组织机构图 1.2 项目主要管理及技术人员职责 1.3 项目管理 第三章 施工总体规划 第一节 施工组织目标 1.1 工期目标 1.2 质量目标 1.3 安全目标 1.4 文明施工目标 第二节 施工总体方案 2.1 施工指导思想
2.2 施工组织原则 2.3 施工重、难点技术对策 2.4 施工总体方案 2.5 施工进度安排 第四章 施工准备及施工布置 第一节 施工准备 1.1 施工技术准备 1.2 施工资源筹集 1.3 交通疏解 1.4 管线路拆迁改移 第二节 施工平面布置 2.1 布置原则 2.2 总平面布置图 第三节 临时工程 3.1 临时房屋 3.2 场地道路及场地硬化 3.3 场地排水 3.4 临时供电 3.5 临时供水 3.6 通讯 3.7 标语、标牌、美化 第四节 施工测量
4.1 施工测量技术要求 4.2 平面控制测量 4.3 高程控制测量 4.4 道路控制测量 4.5 放样测量 4.6 相邻建筑物接口测量 4.7 测点精度控制 第五章 施工进度计划及工期保证措施 第一节 进度计划安排说明 1.1 进度计划编制原则 1.2 分项分部工程施工安排 第二节 施工进度监控及动态管理 2.1 施工进度监控办法 2.2 施工进度计划动态调整 2.3 进度报告 2.4 进度保证 第三节 工期保证措施 3.1 保证工期的组织措施 3.2 工期保证的施工措施 3.3 工期保证的技术措施 3.4 工期的动态控制 第六章 资源配备计划与先进性
第一节 劳动力配备 1.1 专业技术工人的来源 1.2 岗前培训 1.3 总劳动力配置计划 第二节 机械及实验设备配置 2.1 机械设备、试验仪器配置及进场计划 2.2 机械设备的动态管理 第三节 物资采购及供应 3.1 物资采购供应方式 3.2 物资供应计划 第七章 施工方案与技术措施 第一节 土石方工程 1.1 土石方开挖 1.2 土方碾压回填施工 第二节 路基工程 2.1 半填半挖施工 2.2.一般路基施工 2.3 特殊路基施工 2.4 路基压实 第三节 结构工程 3.1 仰斜式挡土墙 3.2 桩板挡墙及锚桩挡墙
3.3 预应力锚索安装及张拉 3.4 混凝土养护 第四节 路面工程 4.1 路面结构 4.2 水泥稳定级配碎石层 4.3 沥青混凝土路面施工 第五节 排水工程 5.1 基坑开挖 5.2 排水管安装 5.3 基坑回填 5.4 管井施工 第六节 道路附属设施工程 6.1 人行道路面结构 6.2 路缘石及栏杆 6.3 无障碍施工 6.4 人行道绿化 第七节 交通工程 7.1 交通标线施工 7.2 标志标线施工注意事项 第八节 照明工程 8.1 照明工程施工顺序 8.2 道路电缆、照明施工措施
8.3 注意事项 第九节 绿化工程 9.1 喷播植草护坡施工 9.2 栽植乔木 第八章 质量保证体系及质量保证措施 第一节 质量保证体系及管理组织 1.1 质量保证体系 1.2 质量管理组织 第二节 质量管理措施 第三节 各项质量保证措施 3.1 混凝土质量保证措施 3.2 结构防渗漏措施 3.3 地下水对结构混凝土和钢筋的腐蚀预防措施 3.4 结构防水层施工质量保证措施 3.5 防结构混凝土开裂措施 3.6 隐蔽工程的质量保证措施 3.7 预埋件、预留孔的保证措施 第九章 安全保证体系及安全保证措施 第一节 安全保证体系及管理组织 第二节 安全管理措施 第三节 主要施工项目安全技术措施 3.1 施工现场安全技术措施
3.2 基坑开挖施工安全措施 3.3 结构工程施工安全措施 3.4 供电与电气设备安全措施 3.5 机械作业及设备使用安全措施 3.6 确保环境安全和施工安全的监控量测保证措施 第十章 突发事件分析及防止措施 第一节 管线损坏的预防处理 第二节 基坑坍塌预防及处理 第三节 防洪应急预案 第四节 既有建筑物及设施保护措施 第十一章 夏季、冬季、雨季及成品保护措施 第一节 成品保护措施 第二节 雨季施工措施 第三节 夏季施工措施 第四节 冬季施工措施 第十二章 文明施工及措施 第一节 建立文明施工管理体系，完善管理制度 第二节 现场文明施工措施 第十三章 环境保护管理体系与措施 第一节 环境保护管理体系 第二节 主要环境污染及其特征 第三节 施工准备阶段保护措施
第四节 施工阶段保护措施 第五节 施工噪声、振动、废气物等的控制措施 第六节 水土保持措施 第十四章 地下管线及地上设施的保护加固措施
第一章 概述 第一节 编制说明 1.1 编制依据 （1）**区**路以南片区路网工程招标文件；
（2）**区**路以南片区路网工程施工图纸；
（3）本单位现场考察资料；
（4）本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等 实际情况；
（5）国家、地方以及行业规范：
1） 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文—城市建设部分》 2） 《公路路基施工技术规范》 （JTG F10-2006） 3） 《公路路面基层施工技术规范》 （JTJ 034-2000） 4） 《公路沥青路面施工技术规范》 （JTG F40-2004） 5） 《给水排水管道工程施工及验收规范》 （GB50268-2008） 6） 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 （CJJ 1-2008） 7） 《**市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》 （渝 建发〔2008〕169 号） 1.2 编制原则 **路以南、**立交以北片区道路位于**地块南侧，路网中规划用 地大部分为商业金融用地。工程共 6 条道路，分布于**路以南、** 路两侧，道路主要为服务性道路。该片区道路的建设，不仅可以完善 **片区的城市路网，同时将更有效地促进周边地块的开发和建设。